8月车市动态：蔚来增发融资、吉利科创上市、新能源汽车市场展望

8月车市销售约218万辆，新能源政策或再加强|一周大事件

周一

蔚来拟增持蔚来中国股份

8月31日，蔚来正式发布公告额外发行股票计划的披露：公司计划以17.00美元的发行价额外发行8850万股美国存托股票。
预计融资总额在15亿美元至17.26亿美元之间，高于公司预期的14.0974亿美元至17.222亿美元。

蔚来汽车2020年财报显示，截至2020年6月30日，其现金储备达111.675亿元。
随后7月10日，蔚来获得六大银行104亿美元综合贷款。

蔚来增发筹集的约17亿美元，减去用于回购蔚来中国股票的3.25亿美元，还剩下约1.3亿美元，约97亿美元元。

定价消息公布后，蔚来股价开盘前下跌逾5%。
值得注意的是，蔚来汽车增发的承销商为摩根士丹利、中金公司和美银证券。
这是该公司自今年6月以来首次增发股票。

同时，官方消息称，募集资金将主要用于增持蔚来中国股权、行使蔚来中国股权回购权、自动驾驶研发等技术和世界市场的扩张。

天天观点：蔚来计划增持蔚来中国股份，将强化其在蔚来中国的长期权益。

周二

吉利科创会招股说明书发布

9月1日，吉利汽车控股有限公司披露科创理事会在上海证券交易所首次公开发行股票的招股说明书。

招股书称，公司产品分为吉利、几何两大品牌，覆盖2017年、2018年、2019年A0至B级主要乘用车市场。
2020年1月至6月，吉利、几何品牌总销量达124.11万辆，分别为138.04万台、123.35万台和47.57万台。

2017年，公司推出全新联合中高端品牌领克。
2017年、2018年、2019年以及2020年1月至6月，领克汽车销量分别为6000辆、12.04万辆。
单位和120,400个单位。
分别为128,100单位。
和54,800个单位。

Gee用数据说话，证明自己走在中国自主品牌的前列。
近年来，针对汽车市场变化，吉利全面实现了电动化、智能化、网联化、共享化四大新改观。
截至2019年，吉利新L2配置水平及市场占有率。
两款量产车型均已位居行业第一。

吉利汽车集团CEO安聪慧也对吉利在新四升级中的发展充满信心，他表示：“目前吉利正在研发电子电气架构、电子控制。
技术与自动驾驶、车联网、车路协同等形成了多项自主核心技术。
”

虽然在“风险因素”中吉利汽车招股书部分表示，新冠疫情将对公司2020年1月至6月的生产经营产生影响。
并且财务状况也会受到一定程度的影响。

不过，影响有限。
截至招股书签署时，吉利已全面恢复运营，履行日常采购、销售订单不存在障碍。
及其他重大合同。
疫情对国际经济形势产生负面影响。
该影响并未对公司造成重大不利影响。

天天观点：进入创新科技版，必将助力吉利向“吉利科技”战略目标全面转型。
A股和港股同步上市也将让吉利更好地利用国内外市场资源。

周三

根据中汽协预估，销量8月汽车保有量将达到218万辆

98月2日，中国汽车工业协会根据重点企业十日报告测算，2019年汽车行业销量8月份预计销量为218万辆，环比增长3.2%。
与去年同期相比增长11.3%。
其中，乘用车同比增长4.4%，商用车同比增长37.5%。

此外，中汽协还公布了第二批参与新能源汽车下乡的企业和车型。
该榜单包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等14家企业，共36款车型。

参与新能源汽车下乡的车企承诺，在汽车价格中扣除国家采购补贴后，还将给予一定的特殊奖励。
去村子里。
同时，企业还将与地方政府合作，为车主安装充电桩，建立健全覆盖农村的新能源汽车售后服务体系。

前不久，国家发改委副主任宁吉喆表示，今年下半年，汽车、家电转型升级为刺激消费，限购城市将建议相应提高汽车限购并放宽新规。
限制购买能源汽车，并对新能源汽车购买给予适当补贴。

新能源销量一直以来都受到政府补贴的强烈影响，因此下乡名单的公布，必将带动新能源市场第二季度的销量。
半年影响。

中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示：“今年未来几个月新能源汽车将保持相对稳定增长。
今年国内新能源汽车市场销量预计将达到110万辆。
”

天天观点：汽车产业转型的一个重要领域是新能源汽车。
新能源汽车已成为促进出行消费扩大化和现代化的项目之一。
尽管补贴趋于稳定，但汽车产量仍有增量空间的农村市场成为新能源汽车推广的新阵地。

星期四

通用汽车与本田深化合作

9月3日通用汽车与本田签署了创建汽车业务的谅解备忘录北美联盟。
双方计划以联盟的形式为各自品牌开发车型，并在采购、研发、车联网服务等领域展开合作。

协议内容显示，通用汽车和本田汽车的合作时间很长，接近20年。
此次合作将把双方关系推向更高水平。
。

通用汽车总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)在一份联合声明中表示：“通过联盟，双方将优化资源配置，加速对未来出行的投资。
此前，两家公司合作非常密切。
因此我们将共同开发当前的汽车系列。
实现显着协同效应。
”

事实上，早在今年4月份，双方就初步透露了合作内容，其中包括本田与通用汽车基于Ultium的合作。
灵活的全球电动汽车平台、联合开发两款全新纯电动本田车型等。

不过，本田发言人渡边浩二表示：“合作的很多细节还没有透露。
”尚未最终确定，例如，什么时候将首先组装哪辆车将发布或合作细节。
效果评估等。
”

天天观点：基于本次合作，北美联盟将结合通用汽车和本田汽车的先进技术，提高成本效率。
此外，通用汽车和本田计划分担研发和工程成本，共同开发未来车型和驱动系统，这将大幅降低成本。

周五

起亚公布8月销量，凯酷还未开售就已火爆。

9月4日东风悦达起亚公布8月销量销量21,848辆，同比增长1%。
连续五个月同比持续正增长，公司营业利润同比增长23.7%。

分体车型方面，智能车销量同比增长30.8%，KX5销量同比增长116.9%，销量占比起亚10万元以上畅销车型占比达到79.2%，通过不断优化产品结构，保持持续改进的良性循环。

不仅如此，由于ALLNEWK5是该品牌即将推出的旗舰车型，截至8月31日ALLNEWK5的累计订单达到8,847台，其中5,000件限量。
“大单”版“提前售空。
Kaiku甚至在上市之前就推出了，极大地增强了起亚的市场生存能力。

很明显，Kaiku是起亚的梦想汽车，专为“Z世代”打造。
自亮相以来，就凭借靓丽的外观、科技感等特点吸引了无数关注。

不仅如此，在凯酷宣布预售价格的同时，起亚也迈出了一大步，推出了礼包、替换礼物和终身礼物。
五酷礼、爱心礼、订单礼可以让车辆从购买那一刻起就与同级车型区分开来，从而提高销量。

天天的观点：凯库的最后几个月风靡网络，线上线下营销不断。
从订单量来看，确实是“失序”。
圆圈。
”Kaiku预计将于9月7日推出。
我们拭目以待，看看最后8847单有多少订单成功转换。
（作者：宋玉婷）

本文由汽车之家车家号作者撰写，不代表汽车之家观点。

理想汽车去美国筹钱，因为特斯拉和蔚来？

下一款理想汽车的1亿美元数字相当微妙。

2018年8月，蔚来向美国证券交易委员会（SEC）提交招股说明书补充文件1号，设定首次公开发行价格区间为6.25美元至8.25美元，具体取决于最高发行价。
价格。
据测算，蔚来最多将融资15.18亿美元。

此后，蔚来汽车顺利完成IPO上市，市值达到百亿美元以上的峰值，中国市场疫情得到有效控制，蔚来汽车交付量超出预期。
，其市值再次回到数百亿美元。

如果根据蔚来汽车的融资数据来看理想汽车1亿美元的小目标，这个金额对于这支造车新势力来说其实意义不大。

理想汽车的资本秘密

2020年7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交IPO文件，拟在纳斯达克上市。
文件显示，理想汽车将融资至多1亿美元，股票代码为“LI”。

据外媒最新报道，理想汽车预计融资规模将超过媒体此前报道的数字，可能达到10亿美元。
目前该消息尚未得到证实，一切将在未来逐步揭晓。

以1亿美元的金额来衡量，这个数字对于理想汽车目前的经营状况来说并没有太大的实际意义。
它既不能挽救生命，也不能只有活下来的人。

理想汽车成立于2015年，2019年12月实现批量交付。
截至2020年6月，官方数据显示，理想旗下唯一车型理想一号已完成交付1万辆。
在交付表现上，理想汽车同时优于众多造车新势力，速度也更快。

从理想汽车目前的亏损情况来看，远小于同期蔚来汽车的亏损情况。
2019年，理想汽车净亏损24.4亿元。
2020年第一季度，理想汽车营收为8.52亿元人民币（约合1.2亿美元），净亏损约1亿元人民币。
理想汽车2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元；理想汽车2020年一季度净亏损7711万元，去年同期净亏损3.58亿元。

2018年至今，理想汽车净亏损近40亿元。
然而，还有另一个数字可以让这些损失不那么令人担忧。
2020年一季度，理想汽车现金流为10.5亿元。
换句话说，现金流相当于一个资本账户，其价值为10亿元，其交付量远胜于市场上大多数公司。

如今，理想汽车的公司股权结构也随着招股书进入公众视野。
第一大股东为李江，持股25.1%；第二大股东为美团CEO王晶，持股23.5%。

特斯拉/蔚来是融资的本质吗？

以目前取得的一系列成绩，理想汽车显然比很多车企过得更加健康，面临着生死存亡的境地。
不会就位。
考虑到1亿美元的融资目标，理想汽车可能还有其他想法。

答案就在今天的特斯拉。

尽管受到疫情和全球经济形势的变化，特斯拉市值仍于今年6月中旬超越丰田汽车，成为全球市值最大的汽车公司。
截至7月10日收盘，特斯拉市值达到2863亿美元，高于丰田（市值1728亿美元）和大众（市值833亿美元）的总和。
如今的资本市场和股票市场，在特斯拉的带动下，智能电动汽车市场变得“火爆”。

我的编辑每天都恨自己没有早点购买特斯拉股票，否则他就会成为今天的样子。

另一个例子是NIO。

自2020年以来，蔚来市值增长超过220%。
截至7月8日收盘，蔚来上半年交付汽车1.4万辆，市值152亿美元。

对于理想汽车来说，赴美IPO是正确的选择。
毕竟早晚都要到那里去，而如今的智能电动汽车领域备受投资者青睐，例子就是特斯拉的快速进步以及中国第一波造车新势力蔚来汽车，后者首先已经找到了出去。
许多道路。

但是，你还要记住一件事，不同的市场之间存在一定的关系，但资本市场和实际销售市场几乎完全不同。
而特斯拉在网络上不断宣传的同时话虽如此，特斯拉与丰田、大众、通用汽车、福特之间存在着明显的差距，而且它已经超越了后者。

2019年全年，丰田集团全球销量1074.21万辆，同比增长1.4%

2019财年年报中，丰田集团2019年全年销量2019财年为299,299亿日元（约合人民币19,724亿元），比上一财年增加2,956亿日元。
日元（约人民币194亿元）走低，同比下降1.0%。
营业利润为24,428亿日元（约合人民币1,609亿元），比上一财年减少246亿日元（约合人民币16亿元），同比下降1.0%。

不过净利润为20761亿日元（约合人民币1368亿元），较上一财年增加1933亿日元（约合人民币127亿元），同比增长10.3%。
,

2019年全年，大众汽车集团全球销量总计1097.46万辆，较上年增长1.3%。
电动汽车销量约14万辆，同比增长80%。

在2019财年年报中，大众集团营收为2526亿欧元，同比增长7.1%，不过，在净利润方面，大众领先丰田少了378.4亿元。

2019年，特斯拉产量超过35万辆，销量超过36万辆。

2019年，特斯拉全年营收为245.78亿美元，略高于市场预期的244.7亿美元，而去年同期特斯拉全年净亏损为214.6亿美元。
美元；2019年亏损8.62亿美元，市场预期去年亏损8.1亿美元同期亏损9.76亿美元。

股市里的特斯拉和现实中的特斯拉是两个不同的东西。

写在最后：

汽车市场是一个长期产业，资本市场是一个虚拟产业，中短期内没有快速回报。
能。
特斯拉有销量增长潜力，蔚来有，理想汽车有，但这些更需要实现，也更有前景。

随着时间的推移，理想汽车的IPO自然会发布更准确的信息。
无论这是否属实，对于大多数人来说，有机会不采取行动显然是一件好事。

有钱有机会就进去。
其实理想汽车的IPO就是这样。
但如果趋势发生变化怎么办？

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