特斯拉市值一夜蒸发5239亿:马斯克首富地位能否稳住?
特斯拉市值5239亿元一夜蒸发马斯克全球首富地位还能保住吗
每个人都应该知道特斯拉的市值。
看到特斯拉5239亿元的市值一夜蒸发,你会感到惊讶吗?一夜之间损失这么多钱,特斯拉会受到伤害吗?具体请看下面的介绍。
特斯拉5239亿元市值一夜蒸发。
其市值一夜蒸发716.37亿美元(约合人民币5239亿元)。
10月19日,特斯拉第三季度财报显示,特斯拉营收233.5亿美元,同比增长9%,低于分析师预期的240.6亿美元。
备受关注的毛利率低于预期。
第三季度,特斯拉毛利率为17.9%,分析师预期为18%。
相比之下,今年第二季度为18.2%,去年第三季度为25.1%。
自去年第三季度以来,特斯拉的毛利率持续下滑。
对于业绩下滑,特斯拉归咎于:新工厂以及即将推出的Cybertruck皮卡车型以及人工智能等项目的利用率不足,导致运营成本增加。
利润率得分较高。
新产品CyberTrack是目前市场最期待的。
特斯拉回应称,已在德克萨斯州超级工厂开始试产Cybertruck,首批交付计划于11月30日进行。
特斯拉股价下跌的主要原因是其第三季度财务业绩低于预期。
根据此前发布的三季度财报数据,特斯拉第三季度营收为234亿美元(约合人民币1711亿元)。
收入增速为年内最慢,同比增长9%,环比下降6%,低于分析师预期的24.06美元。
亿元(约1760亿元人民币)。
第三季度营业利润率为7.6%,GAAP营业利润为18亿美元(约合人民币131亿元),GAAP净利润为19亿美元(约合人民币139亿元),非-GAAP净利润为23亿美元(约168亿元人民币)。
美国科技股多数下跌0.21%,除特斯拉外,微软下跌0.37%,Meta下跌1.31%,谷歌A下跌0.15%,Navia下跌0.23%,苹果下跌。
0.22%
热门中概股整体下跌;百度、有道、小牛跌幅均超过5%,迅雷、搜狐、京东跌幅均超过3%。
Neo、微博、Atur跌幅超过2%,阿里巴巴、小鹏汽车、网易、理想汽车、哔哩哔哩跌幅超过1%,逆势走红。
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特斯拉股价超丰田是颠覆?“道”不同不能同谋
近日,特斯拉内部邮件被曝光。根据电子邮件,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布将开始大规模生产半商用卡车。
马斯克本人后来证实了该事件的真实性,在这封真实的内部电子邮件曝光后,特斯拉股价上涨。
美国当地时间6月10日,特斯拉股价收盘价达到1025.05美元/股,市值1901.22亿美元(截至发稿,丰田股价为131.01美元/股,市值181.2美元)亿),首次超越丰田汽车,成为美国股市市值最高的汽车制造商。
新旧之间、新造车厂商与传统车企之间一直存在着不断的讨论。
有人认为传统车企将被新造车公司推翻、取代,也有人认为新造车厂商没有优势去应对挑战。
传统车企,尤其是老牌传统车企。
1933年成立的丰田汽车的股价超过了2003年成立的特斯拉。
我们能从这次事件中学到什么?这是否意味着传统车企已经被特斯拉推翻,未来属于特斯拉?汽车研发、证券投资、媒体、经济学等各个领域的知名人士对此发表了不同的看法。
以下是一些名人的精彩评论:特斯拉股价超越丰田,但这是否意味着传统车企被颠覆?清华大学教授、清华大学汽车研究所所长陈全实表示,特斯拉股价超越丰田,说明汽车行业正在不断注入新鲜血液,这对汽车发展有利。
我说这是工作。
行业。
可以说,丰田、大众、通用最初都是“造车大国”,就像今天的特斯拉一样。
几年后,特斯拉可能会成为像丰田、大众、通用汽车那样的老牌汽车公司。
如果当时你没有创新的产品,就会被投资者抛弃。
国泰君安证券汽车分析师张欣表示,特斯拉股价超过丰田股价很正常。
可能有人会觉得,丰田已经入行几十年了,卖了这么多车,为什么它的股价还低于特斯拉呢?事实上,目前微软的股价高于中石油或中石化。
这没有任何意义。
不可否认,当前技术进步日新月异,但不能仅根据股价来评价一家公司。
中国社科院工业经济研究所研究员赵颖表示,传统车企以销量来评价自身实力,而新造车企业则以面向未来的创新技术吸引投资者的关注。
特斯拉不仅拥有硬核技术,还有全球规模的体系。
而且,“讲故事好”的一点是,现有的汽车企业也可以借助新技术涌现,从而形成更大的产业。
投资者的注意力也将集中在新的愿景上。
徐雪,北京大学经济系副教授。
从存在的合理性来看,目前特斯拉股价超越丰田也在情理之中。
投资者很强大,可以制造炒作并预测未来。
我看到像特斯拉这样愿意投资的公司的潜力。
当然,这也会给传统汽车公司带来压力,要求它们迅速采取行动并发明新东西。
《华夏时报》副主编兼编委赵云表示,特斯拉市值超越丰田,说明资本市场对新技术的追求永无止境。
特斯拉的SPACEX飞船发射也对特斯拉产生了积极影响,并不能认为这导致了丰田等传统汽车公司的衰落。
美国股市的几次涨跌和熔断也造成了特斯拉股价的大幅波动。
两家公司之间基于暂时股价波动的偏差是不可避免的。
本文由汽车之家作者车继浩撰写,不代表汽车之家观点或立场。