蔚来股价暴涨近20%市值突破200亿美金，业绩增长与亏损并存解析

蔚来一夜暴涨近20%市值首破200亿美金

年亏144亿，蔚来暴跌

财报显示，蔚来2022年累计交付新车122,486辆，同比增长34.0%，其中第四季度交付量四分之一。
达40,052辆，同比增长60.0%，创下季度交付记录。
交付量的增长带动了营业利润的增长。
2022年，蔚来总营收492.69亿元，同比增长36.3%，其中汽车销售收入455.07亿元。
增长37.2%。
收入增长与销售额基本一致。

虽然发货量和收入双双增长，但依然掩盖不了目前的亏损状况。
财报显示，蔚来2022年全年净亏损144.37亿元，而2021年蔚来净亏损40.17亿元，同比增长259.4%。
每售出一辆车，损失就超过10万元。
与此同时，蔚来汽车的毛利率也大幅下降，从2021年的18.9%下降至10.4%。
尤其是2022年第四季度，其汽车领域毛利率仅为3.9%。

当然，蔚来亏损大幅增加的原因也不难分析。
一方面是新能源汽车市场运行状况的变化。
2022年行业面临原材料价格上涨、基本短缺、供应链压力以及市场竞争日益激烈等多重挑战。
研究与开发，规划公司的新品牌和新组织。
2022年，有消息透露，蔚来推出了多项新的业务配置，包括内部命名为“阿尔卑斯”、“萤火虫”的新品牌项目，以及电池、芯片等核心零部件的研发项目，甚至即将推出蔚来汽车。
移动的。
电话。

财报显示，蔚来汽车2022年研发支出为108.36亿元，较2021年的45.92亿元增长136.0%，而2021年商业及管理费用则增加68.78亿元。
到2022年。
10,5372018年实现营业收入亿元，同比增长57.6%。
作为新势力领军企业，蔚来在研发和营销费用上并不吝啬。
这也是蔚来亏损不断扩大的原因之一。
当然，从今天来看，蔚来坚持重金投入带来的回报尚不明确。

尽管业绩惨淡，但蔚来的艰难日子还将继续。
蔚来预计一季度总营收在109.26亿元至115.43亿元之间，同比增长10.2%至16.5%；汽车交付量同比将在31,000至33,000辆之间；年增幅约为20.3%至28.1%。
最新数据显示，蔚来1月份交付新车8506辆，2月份交付12157辆。
以此推算，蔚来3月份预计交付量在1万至1.2万辆之间。
蔚来表示，2023年第一季度蔚来仍将面临一定的产能和交付压力，这主要是由于主要销售模式已从NT1.0平台转向NT1.0平台。
0且工厂生产线需要调整准备，影响产能和交期。

对于今年的销售目标，李斌表示：“全年将比去年翻一番。
»按照100%的增速计算，蔚来今年的交付目标至少将达到24.5万辆。
此前，李斌表示，蔚来有信心在2023年超越雷克萨斯，但由于雷克萨斯销量持续疲软，目前竞争优势并不明显。

至于销量如何翻倍，蔚来在财报会上也做出了解释。
按照计划，蔚来今年将交付五款新车，包括新款ES8、EC7，以及上半年上市的新款ES6、EC6、ET5战斗机版本。
李斌表示，原计划上半年交付五辆新车，但由于每辆新车都需要更长的时间才能更好地了解营销节奏，目前计划在7月交付第五辆新车。

基于“866”和“775”，李斌对2023年比较有信心，预计月销量能达到3万辆以上。
他表示，第二代技术平台的所有产品推出后，蔚来的产品将分为三类：

第一类包括主要贡献销量的车型，特别是ET5、新ES6和ET5狩猎。
版本方面，这三款车型可贡献月销量2万台。
第二类车型的产品定位和价格区间预计较高，包括ET7、ES7和新ES8。
这些汽车每月对销量的贡献为8,000至10,000辆。
第三类是寻求定制风格的车型，包括EC7和新款EC6。
这两款车型相对专业，月销量在1000至2000辆左右。

但老款车型价格下降时，蔚来毛利率可能会受到压力，二线平台产品换代势头强劲时，毛利率也会低迷。
.改进过程。
李斌在财报沟通会上承认，公司产品销量正处于NT1到NT2的转换期。
同时，F1工厂正处于转型阶段，为第二代产品做准备，因此生产将会。
同时，由于目前已交付的主力车型毛利率较高，ET5较低，一季度毛利率压力将较大。
不过，李斌也表示，由于电池等原材料预计将持续下滑，随着高利润产品二季度开始出货，出货量将会增加第三季度将大幅增长，固定成本的分配将得到改善。
，预计第四季度达到盈亏平衡点，2024年扭亏为盈。

主营业务面临盈利压力，加上众多新项目同步推进，不禁让人对蔚来的财务状况感到担忧。
不过，虽然蔚来尚未实现盈利，但其自身经营状况短期内不会出现问题。
截至2022年12月31日，现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和长期存款。
455亿元。

这些年，韦晓礼历经了生死磨难，换来的只是一张随着逐步发展而进入难度更大的游戏的入场券。
新能源行业，随着市场的成熟，企业所剩的时间可能不多了。
蔚小里的三家公司中，首先从盈利能力来看，理想是最有前景的，而蔚来对未来市场的投入非常巨大，包括新品牌、换电站基础设施等。
其盈利能力面临较大压力。

最新股价显示，蔚来美股市值为145.91亿美元，小鹏汽车为75.91亿美元，理想汽车为239.44亿美元。
港股也是如此。
目前蔚来总市值为1171.07亿港元，小鹏汽车总市值为616.85亿港元，理想汽车总市值为2037.67亿港元。
在蔚来和小李这三个新动力公司中，理想的市值已经领先于蔚来和小鹏，并占蔚来和小鹏的总和。

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