蔚来股价飙升，总市值首破200亿美金，转型新篇章？

蔚来一夜暴涨近20%市值首破200亿美金

汽车大观|暴涨22%股价“翻身”的蔚来“稳”了？

作者|唐婉薇

曾经命悬一线打不开花盆的妮奥，看起来很快就会翻身。

美国时间周三晚间，在三大股指连续两日下跌的情况下，蔚来股价飙升22.57%至26.5美元，交易量创7月初以来最高。
，总市值达357亿美元。
在美国股市，蔚来汽车市值超过福特汽车、法拉利等。
按最新人民币汇率计算，其市值达到约2398亿元，在A股市场超越上汽集团，成为韩国市场份额第二大汽车，仅次于比亚迪。

事实上，蔚来的高光时刻来之不易。
作为第一家赴美融资的中国新能源汽车制造商，蔚来的传奇故事可以写成一本书。

尤其对于2019年的蔚来及其创始人Livin来说，生存体验无异于坐过山车。
资金链崩溃、大规模裁员、汽车召回、股价暴跌、自燃事故被点燃、面临退市风险……利文名副其实地成为了“2019年最糟糕的人”。
正是在与合肥市政府的一次会议上，一份70亿美元的“订婚礼金”终于将蔚来汽车从死亡边缘拉了回来。

此后，蔚来的病情逐渐好转。
尤其是蔚来汽车的股价在过去六个月内上涨了10倍以上，确立了自己在新造车厂商中的领先地位。

从黑暗到亮点

时光倒流两年。

2018年9月12日，蔚来汽车在纽交所成功上市，发行价6.26美元。
随后，股价上涨至13.8美元。

进入2019年，蔚来汽车感受到了“心痛”的含义。

随着2019年以来政府对新能源汽车的补贴大幅减少，包括蔚来汽车在内的大部分新能源汽车企业都受到了较大影响。

2019年4月到5月，我家漏水，下了一夜雨。
ES8发生三起自燃事故后，蔚来的声誉跌入谷底。

2019年6月27日，蔚来汽车召回4803辆ES8汽车，原因是“动力电池模块内部接线方向存在缺陷，容易导致短路起火”。
公开数据显示，蔚来汽车的召回成本为3.39亿元人民币，“让本已贫困的家庭变得更加雪上加霜”。

尽管启动召回花费了巨大成本，但并没有阻止ES8自燃事件的负面影响。

2019年7月，蔚来汽车的交付量锐减至不足1000辆。
根据当时的财报，蔚来汽车2019年第二季度的净资产仅为4.56亿元。
此后，蔚来汽车经历了融资失败、高层震荡、大规模裁员、股价暴跌等一系列“危机”。

然而，就在这个“至暗时刻”，蔚来奇迹般地发起了反击。

2019年底，蔚来销量破势实现增长，连续两个月蝉联新造车厂商销量冠军。

2020年蔚来汽车更加“软”。

今年4月，国家出台最新新能源汽车补贴政策，规定补贴前新能源乘用车销售价格须低于30万元，但支持换电模式的车辆有限这不适用于此指定。
蔚来两款量产车型售价均为30万这令人欣慰，但鉴于双方都采用了换电模式，新政策似乎是为蔚来量身定制的。

同月末，获合肥建设投资控股（集团）有限公司等国有资本融资70亿元，蔚来现金到位流动压力得到缓解。
7月10日，我们与六家银行签署战略合作协议。
后者将提供104亿元综合授信，支持蔚来业务运营和发展。

蔚来汽车的表现并没有让“金融家”失望。

蔚来汽车8月12日发布2020年第二季度财报。
财报显示，汽车销量再创新高，营收再创新高，亏损减少，毛利率首次由负转正，现金储备突破百亿。
向历史报告。
”

去年9月，蔚来汽车交出另一张成绩单：“月销量4708辆，同比增长133.2%，月交付量再创新高”第三季度，蔚来实现月销量4,708辆，同比增长133.2%，创下月度交付新车12,206辆的新纪录，同比增长154.3%。
这是我们季度指导的上限。

蔚来汽车10月14日宣布，NIONOP导航支持功能随NIOOS2.7.0系统更新正式发布，蔚来成为除特斯拉之外第二家量产该功能的汽车公司

蔚来汽车正是因为业绩亮眼，多家外资机构纷纷上调蔚来汽车的股票目标价，让蔚来成为众多汽车股中“最抢眼”的。

国内外担忧犹存

从上市危机到市值第二大车企，蔚来真的稳吗

答案似乎是：

无论蔚来汽车何时能扭亏为盈，不少业内人士分析认为，从9月份的销售表现来看，它将受益于被称为“金九”的传统旺季。
一方面，他说他戴着它。
与此同时，在国内汽车市场，由于蔚来汽车“终身免费换电”政策的改变，部分消费提前受到影响。
汽车行业合伙人蒋一鸣向媒体表示，9月和10月是车市传统的销售高峰期。
而今年的疫情得到了抑制，这其实也是9月份销量猛增的原因。
除了造车新势力之外，传统燃油汽车企业在9月份也表现相当不错，而蔚来汽车能否延续这种增长势头将取决于其未来几个月的表现，李彦伟也表示，蔚来汽车目前的新评级和高股价。
是暂时的。
未来轿车的价格和竞争力如何？我可以拿体积吗？这是最重要的事情。

此外，特斯拉在国内市场的快速发展也掩盖了蔚来汽车的“高光时刻”。

据统计，特斯拉9月销量为11329辆新车，几乎是蔚来销量的2.5倍。
更令人担忧的是，有消息称，特斯拉第二款国产车型ModelY将于年底在上海工厂投产，并于明年上半年正式交付。
国产ModelY起售价下调。
于是，蔚来将其定义为“与特斯拉的正面竞争”。
首款轿跑车型EC6是否还能抵挡，尚不得而知。

与此同时，来自其他新造车厂商的压力也让蔚来的发展前景充满变数。
以小鹏汽车为例，该品牌目前仍主攻小型SUV新能源市场，但未来计划推出中大型SUV车型。
这意味着小鹏汽车将在不久的将来进入蔚来的腹地。

度过了2019年的艰难一年，克服了资金链危机，重回正确的发展轨道的蔚来汽车，仍可被视为没有摆脱内心的焦虑。
还有外部问题。
未来蔚来想要实现真正的“转型”，提高盈利能力是关键。

本文由汽车之家作者车家豪撰写，不代表汽车之家观点或立场。

蔚来总市值首次超200亿美元

应该说，资本市场信心的增强与蔚来汽车近期财务状况的改善有很大的相关性。
除了持续获得市场融资，蔚来还将中国总部落户合肥，并与合肥建设投资控股（集团）有限公司签署战略投资协议。
和其他人。
根据协议，战略投资者和蔚来汽车将分别向蔚来中国投资70亿元人民币和42.6亿元人民币。

与此同时，1-7月，蔚来市场终端销量也开始增长，7月份累计交付新车3533辆，是去年同期的四倍。
蔚来汽车刚刚发布的2020年第二季度财报显示，公司第二季度总营收达到37.189亿元（整车销量34.861亿元），同比增长146.5%。
仍达11.767亿元。
同比下降64.2%，环比下降30.4%。
毛利率首次转正，从去年同期的负33.4%转为正8.4%。
汽车毛利率从去年同期的负24.1%转为正9.7%。

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