新能源汽车市值风云：比亚迪超越奔驰，蔚来领跑宝马，揭秘腾讯增持蔚来背后的逻辑

全球车企市值排名：比亚迪竟然超了奔驰，蔚来超了宝马？

所谓市值，是指按照市场价格计算的上市公司已发行股票的总价值。

从这份榜单可以看出，资本市场对新造车厂商青睐有加！表现出色的特斯拉以超千亿美元的优势反超丰田占据第一，蔚来、小鹏、理想汽车三大热门国内新造车厂商也上榜，甚至超越起亚、日产、捷豹等成立的汽车公司。
股价只是资本市场的确认，特斯拉、蔚来、理想、小鹏还有很长的路要走。

作为增长最快的电动品牌，特斯拉的市值已从今年6月的1901.22亿美元上升至如今的3903.1亿美元，增长近一倍。
今年6月，特斯拉超越丰田，成为按市值衡量最大的汽车制造商。

排名第二和第三的丰田和大众，得益于全球汽车市场的复苏，市值大幅增长。
这两家是目前全球市场上最大的汽车公司。

豪华品牌BBA中，奥迪成为市值最高的车企。
奔驰、宝马被比亚迪、蔚来等国产品牌超越。

据统计，全球知名汽车制造商市值前30名中，有10家中国企业，2家企业闯入前10名。
截至11月13日，比亚迪市值约724亿美元，超过戴姆勒旗下蔚来汽车652亿美元的市值，超过通用汽车和宝马的359亿美元市值，并超过福特和小鹏汽车的市值市值突破300亿美元，利理想、吉利等车企市值也突破200亿美元。

比亚迪市值超过奔驰，比亚迪时代来临了吗？

数据显示，今年前三季度，比亚迪实现营收1050亿元，同比增长11.94%，营收34.1亿元，同比增长11.94%。
增加。
同比增长116.83%。
可以看到，今年在全国本土车企都“受苦”的时候，比亚迪却赚得盆满钵盈。

此外，今年1-10月比亚迪共销售汽车31.67万辆，同比下降15.98%。
比亚迪引以为傲的新能源汽车销量更是表现一般。
今年1-10月，新能源汽车累计销量13.42万辆，同比下降34.62%。

不仅如此，今年前9个月中国汽车销量前十名企业分别为上汽、一汽、东风、广汽、北汽、长安、吉利、长城、华晨、奇瑞。
比亚迪的销量仅为前十名平均销量的20%，确实需要提高。

那么问题来了，如果主业这么惨，为什么业绩这么好？

因为比亚迪更清楚当前的问题，而它就是享誉全球的“跨界公司”“车王”，被誉为全球最大的口罩公司。
今年疫情期间，它是美国多国政府的座上宾，接到的每份订单价值10亿美元。
不仅如此，比亚迪还可以做手机、电池、电脑什么的，除了卖车，其他什么都能做！

国内投行之所以愿意给比亚迪天价估值，是因为它是一家不务正业或苦苦挣扎的车企。

事实上，虽然上述行业也非常赚钱，但比亚迪的核心还是汽车。
其中，比亚迪的技术积累和动力电池市场表现也相当不错。
只是目前的情况不太好。

蔚来成立短短6年时间，超过了拥有104年历史的宝马。
对此，网友表示，泡沫还要继续吹，看看最后谁来接班。

有网友问：“蔚来值这个价吗？”

美团网创始人兼CEO王兴也在个人账号上写道，“蔚来市值已经超越宝马”。

相关人士分析称，蔚来市值超过宝马，是因为两家公司不在一个维度。
宝马代表的是产量，你做多大。
成就是值得的，许多公司将会以这种规模涌现。

而蔚来确实做得不错，10个月累计交付新车5055辆，创下了销量新高每月交付量同比增长一倍，这是自今年3月以来连续第八年增长。
这是蔚来汽车月交付量首次突破5000辆。
其中，蔚来电动智能轿跑SUV蔚来EC6已交付883辆。

蔚来2020年前十个月累计交付314辆30辆，同比增长111.4%，2018年6月以来累计交付63,343辆。

当然，中国汽车制造商跻身前30并不容易。
未来，中国汽车还有很长的路要走。
这些所谓的市场价值就是。
名副其实，还是鱼龙混杂，我想车企和大众都心知肚明本文来自汽车之家车家号作者，不代表汽车之家观点和立场

看好蔚来还是新能源汽车？浅析腾讯增持蔚来股份

蔚来新股发行所得资金将主要用于四个方面，据悉其中约30%将用于研发。
约15%的产品、服务和技术用于开发公司的制造设施和供应链，约40%用于运营和开发公司的销售和服务网络。
。

早在2019年1月31日，腾讯出资3000万美元参与认购蔚来汽车近期拟发行的6.5亿美元可转债。
我们还认购了高瓴资本管理有限公司。

据报道，美国东部时间2020年6月11日凌晨4点20分，蔚来汽车宣布其发行的7200万股美国存托股票（ADS）的价格为5.95美元/ADS。
腾讯增持的原因是蔚来汽车发行ADS。

数据显示，截至2020年3月31日，腾讯持有蔚来汽车12.6%的股份，当时持有股份140,575,048股。
蔚来汽车未来创始人李斌持有蔚来汽车154,689,253股，持股13.8%，投票权47%。

本次增持后，腾讯持有蔚来汽车股份数量较3月31日增加1845.85亿股，其中新持ADS股168万股，8月份持有的ADS股也包含在内。
。
2020年3月30日。
腾讯持有16,778,523股可在到期时转换为可转换债券的A类股（ADS），成为蔚来的第二大股东。

蔚来或许确实有光明的未来

虽然腾讯涉足汽车行业已久，但这些增持仍是对外公开的。
全球对新能源汽车感兴趣的积极迹象，似乎表明蔚来正在经受各种考验，并愈发优秀。
最终，蔚来股价今年以来一路走高，市值近期升至86.94亿美元（约合人民币614.73亿元）。
要知道，2019年，蔚来股价跌至每股1.19美元，市值也跌至14.1亿美元（约合99.69亿元人民币）。

尽管今年新能源汽车受到外部资本的积极响应，蔚来汽车也持续发展，成为新造车企业中销量最高的汽车公司。
也是仅次于长安与广汽蔚来合作成立的长安蔚来，也推出了首款车型HYCAN，但蔚来尚未实现盈利。

相关数据显示，蔚来2019年实现营业利润78.25亿元，归属母公司净利润-114.13亿元，同比增长58%年，并记录了赤字。
与2018年相比下降了51.1%。
今年一季度，受公共卫生事件影响，蔚来汽车交付量较去年同期下降3.8%，达3838辆。
1533台），营业利润总额13.7亿元，比上年下降15.9%。
母公司净亏损16.6亿元，同比下降33.7%。

蔚来汽车销量和营收较上年有所下降，但通过降低成本实现了净亏损较上年减少。
据相关报道，蔚来汽车今年一季度的研发费用较去年同期下降了51.6%。
销售及管理费用下降35.7%至8.483亿元，减少5.224亿元。

尽管2020年初受COVID-19影响，汽车行业整体陷入衰退，但根据中国汽车工业协会发布的数据，5月份新能源汽车销量达到8.2万辆。
同比下降23.5%，环比增长12.2%。
1-5月累计销量28.9万辆，同比下降38.7%。
其中，新能源乘用车销售7.4万辆，同比下降24.4%，环比增长15.8%。
总体来看，新能源乘用车较上月平稳增长。

而在6月20日《中国企业家》主办的发布会上，蔚来创始人李斌在演讲中表示，今年5月，蔚来汽车销量为3436辆。
ES6自去年10月起连续8个月位居纯电动SUV销量第一，平均售价超40万元。

“在这里，我们也可以看到，在疫情期间，用户尤其是豪华车用户对电动汽车的偏好有所增加。
这实际上与大流行导致的用户行为的变化有关。
疫情非常大。
”李斌说。

此外，蔚来第三款量产车型EC6将于7月开始销售，9月交付。
EC6这种类似轿跑SUV的形态，将进一步丰富蔚来的车型，扩大蔚来的客户群，带来更多的销量。

新能源汽车发展迅猛

当然，腾讯增持蔚来股份不仅是看好蔚来汽车，也是对整个新能源汽车市场发展前景的认可。
看。
。
最终，不仅中国新能源汽车占全球一半，欧美新能源汽车发展也在加速。

国家一直对新能源汽车给予政策支持，在今年3月31日国务院主持的工作会议上，原定于2020年取消的新能源补贴政策，延长到2020年。
做到了又延长两年，同时，新能源汽车购置税免税也延长两年。

各地政府也不断出台新能源汽车推广政策。
今年6月7日，深圳市公布了《深圳市应对新冠肺炎疫情影响并推动宣传应用的若干措施》。
我们在“新能源汽车”项下为新购买的新能源汽车提供指南。
对能源汽车个人消费者给予综合财政补贴，其中对新购买纯电动豪华或经济型乘用车每辆给予2万元补贴。
对新购买插电式混合动力豪华轿车每辆给予1万元补贴。

6月8日，海南省人大常委会主任刘赐贵表示，到2030年，海南将不再销售燃油汽车。
近年来，各省市日益重视污染治理。
业内预计，新能源汽车推广政策也将在其他污染严重地区启动。

从全球范围来看，不仅欧美国家通过政策追求新能源汽车的发展，国际上很多传统汽车大企业，包括很多豪华汽车，我们也在推动新能源汽车的发展。
品牌令人兴奋在此过程中，宣布推出电动汽车的计划，并正在制定进军动力电池领域的计划，加速了新能源汽车的发展。

此外，今年6月10日，拥有17年历史的代表性新能源汽车公司特斯拉股价突破1000美元，而丰田汽车公司的股价也突破了1000美元。
20年历史，市场价格一度突破1000美元，成为全球最有价值的汽车公司，令外界惊讶。
新能源汽车不断追赶并逐步超越传统汽车。

责任编辑：陈晓霞

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