特斯拉股价冲破1000美元，市值超越丰田，跃居全球第一车企市值榜

特斯拉股价破1千美元市值超丰田成全球第一车企

随着市场逼近1000美元，特斯拉股价突破1000美元，市值达到1901.2亿美元，丰田汽车一举下跌，成为全球最有价值的汽车公司。
特斯拉股票的上涨是在马斯克在开盘前发布重磅消息之后发生的。
此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在内部讲话中透露，特斯拉半挂电动卡车“Semi”将量产。
马斯克表示，在因疫情导致工厂短暂关闭后，特斯拉正在提高汽车产量。
现在，是时候开始量产“Semi”电动半挂车了。
马斯克还提到，“战斗和电力的生产将在内华达州超级工厂进行，而其他大多数事情可以在其他州完成”，但他没有透露“Semi”的生产细节。
公开信息显示，特斯拉Semi卡车于2017年正式发布，最初计划于2019年量产，但后来在2020年底改为小批量生产。
自公布今年一季度财报以来，特斯拉发生了变化。
“Semi”的生产和交付已延长至2021年。
有消息称，特斯拉卡车的表现将大大超出市场预期。
受此利好影响，特斯拉股价开盘前开始上涨，一度涨幅超过6%。
特斯拉大股东罗恩·巴伦在接受采访时表示，五年内特斯拉股价可能会上涨至3000美元，未来股价将上涨至目前股价的10倍。
《巴伦周刊》还表示，希望有更多资金购买更多特斯拉股票。

累计上涨600%！特斯拉市值跃身全美前六大企业

【EVVision报道】27日美股收盘，特斯拉市值超越沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司，成为美国第六大公司。

尽管最近传来有关特斯拉电能质量的坏消息，但自特斯拉上个月被纳入标准普尔500指数以来，投资者仍在继续买入。
每股585.76美元，再次创下历史新高。

特斯拉将成为过去十年来标普指数成分股规模最大的公司。
自年初以来已上涨600%，市值约552.42亿美元。
特斯拉的公共货币仅次于苹果、微软、亚马逊、Alphabet和Facebook。

特斯拉也在最近的木材贸易商名单中名列前茅。
Refinitiv数据显示，截至24日的五个交易日中，每笔交易买卖了近260亿美元的特斯拉股票。
每天，占美国所有交易量的近10%。

Wedbush分析师丹·艾夫斯23日预测，全球电动汽车需求将迎来重大里程碑，市场领头羊特斯拉有望在美国牛市情景下赚取巨额利润。
800美元至1,000美元，上涨25%。

伊沃表示，特斯拉持续盈利，并被纳入标准普尔500指数，这是特斯拉使命的牛市，为明年电动汽车需求增长的轨迹做好充分准备，值得期待。
到2025年，汽车销量占汽车总销量的比例将从目前的3%增加到10%。
未来几年特斯拉电动汽车需求的上升，尤其是在中国，将带来巨大的利好。
随着上海超级工厂今年的交付量达到15万辆，预计到2022年中国市场将占特斯拉总销量的份额。
约占车辆体积的40%。

11月26日，特斯拉公开表示，计划到2021年在上海投资4200万元整合研发工厂，建设量产超级充电坡道。
初步计划是每年生产1万辆超级跑车（以V3为主）增压器充电）。
特斯拉还计划在德国柏林建设其首个欧洲制造基地，预计明年中旬投入运营，届时将建成全球最大的制造工厂。

继上月23日特斯拉在中国召回近4.8万辆ModelS和ModelX汽车后，特斯拉25日宣布在美国召回超过9000辆电动汽车。
27日，应国家质检总局要求，特斯拉宣布召回约870辆车型。
如果在行驶过程中装饰板与车辆分离，将会增加碰撞或受伤的风险，因为这对道路上的车辆，特别是摩托车构成安全隐患。

本文由汽车之家车家号撰写，不代表汽车之家观点和立场。

电动车狂潮:特斯拉股价飞涨竞争对手融资25亿美元

已经改变了。

Rivian在量产之前就赚了很多钱

Rivian成立于2009年，是继特斯拉之后的美国自动驾驶技术开发商，包括电动汽车和电动皮卡。
制造商的卡车将是其与特斯拉竞争的第一个细分市场。

与特斯拉CEO马斯克类似，Rivian创始人兼CEO斯卡林也是一位杰出的学者：他毕业于伦斯勒理工学院并获得学士学位，并就读于麻省理工学院。
他在朗汽车实验室获得了工程博士学位。
目前，Rivian专注于电动皮卡RivianR1T和电动SUVRivianR1S。
两款车型的纯电动续航里程均超过640公里，均将于2020年底推出。

仅去年一年，Rivian就进行了4轮融资，筹集了28.5亿美元。
去年2月，Rivian宣布完成由亚马逊领投的7亿美元融资。
以福特为首的投资者随后又向Rivian投资了5亿美元。
9月，Rivian完成另一轮3.5亿美元融资，由CoxAutomotive投资。
去年底，Rivian完成了另一轮大规模融资T.RowePrice领投，亚马逊跟投，黑石也跟投，向Rivian投资了13亿美元。

目前，亚马逊和福特是Rivian的战略合作伙伴。
基于福特Rivian技术的电动货车对于考虑汽车基本面的制造商来说，最近股价的飙升令人惊讶。
有分析师表示，总体而言，几乎所有电动汽车制造商仍处于烧钱状态。