理想汽车美股上市：资本狂欢还是实力考验？

理想汽车美国上市资本狂欢还是实力股？

美国当地时间7月30日，理想汽车在美国纳斯达克上市，IPO价格为115美元/股，成为第二家赴美上市的国内新能源汽车公司，也是第一家在美国上市的新能源汽车公司。
自2008年起在美国上市。
有史以来规模最大的IPO。

当天美股开盘后，理想公司股价迅速上涨，一度达到175美元/股。
截至收盘，报1646美元，涨幅4313%，市值13925亿美元，上市直接过百亿。
资本市场更是看好未来的理想发展，有望变成千亿美元的市场。

随着理想的推出，市场不断亏损的局面或将很快改变从理想的造车理念出发，产品体验和功能支持是消费者最关心的问题。
毕竟，汽车已经成为生活中必要的交通工具。
开发新型量产汽车的理想投资是一个新的起点，只有这样我们才能保持更可持续的发展。

这一点。
文章来自汽车之家汽车主页作者，不代表汽车之家的观点和立场。

理想汽车总裁出售股份筹集逾9000万元，对理想汽车有何影响？

理想汽车还没有破产。

一些人之所以怀疑理想汽车倒闭，可能是因为收到理想汽车停产的消息，或者发现理想汽车高管沉亚男大量出售公司资产其控股的浙江理想汽车有限公司也于近日申请注销。

理想汽车员工都是持股吗？

理想汽车总裁卖股发行超9000万理想汽车破产了你要知道，理想汽车已经陷入了不断的动荡，理想汽车已停产，理想汽车总裁已还款。

据港交所最新消息，理想执行董事兼董事长沉亚男于9月6日出售理想60万股，共募资7875万美元（约合人民币5453万元））。
部分股票从171%跌至168%。
四天前，沉亚男于9月2日出售了40万股理想汽车股票，折合人民币3662万元。
也就是说，沉亚男在短短两天内就将自己的股票出售，共计9115万元。

数据显示，理想8月新车销量为4571辆，同比下降5154%和5614%。
除了销量疲软，理想汽车还陷入“降价”泥潭，先是ONE终端降价2万元，随后传出停产消，引发消费者强烈质疑。
。
事实上，沉亚男去年12月就开始出售理想汽车的股份。
截至2021年12月6日，沉亚男仍持有理想汽车3200万股。
但2021年12月6日至17日，他在十余天内连续抛售理想汽车200万股，套现2亿多元。

总的来说，理想汽车公司总裁出售股票收取的金额超过9000万元，他的行为充分证明了理想汽车公司濒临破产的理想汽车广大车主的合法权益将受到极大损害。
这是他们应得的，同时也会增加车主的运行成本。

理想汽车蒸发了1600亿元，相当于蒸发了一辆起亚？

没有。

理想汽车的普通员工不会被配股，只有高管才会拥有少量股权。

理想汽车关联公司北京车合家信息技术有限公司新增工商变更利奥股份、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司退出利奥股份行列该公司股东表示，利奥股份已退出理想汽车。

扩大投资者基础，理想汽车股票纳入深港通

理想汽车市值蒸发1,570亿港元，与两季度营收相比，蒸发了起亚汽车的一个市值。
业内专家表示，理想汽车市值蒸发是正常现象，新能源汽车面临着芯片、技术等诸多潜在风险，这也会导致其后续发展受到技术的影响，再加上新能源汽车的发展受到技术的影响。
能源汽车行业竞争持续加剧，众多电动汽车品牌不断发力市场。
再加上理想汽车高管不断赚钱，让理想汽车的扭亏为盈更加困难。

从理想汽车公布的三季度总销量来看，远低于预期，L9车型月付款超万辆，这款车的售价达到46万元，也就是相对来说毛利成本还是很高的。
不过，这款车型虽然取得了一定的进步，但难以延续利车一号此前的成就，难以实现单一产品规模化的战略，单一产品的落地还需要一段时间。
产品研发完成后要投入生产，必须紧急解决。

增程式车型和SUV是理想汽车的主力车型，但由于电池技术进展缓慢和芯片瓶颈，理想汽车增程式车型的发展空间受到限制。
再加上同类型电动汽车市场竞争激烈，理想汽车也面临着巨大的压力。
理想汽车的新车型一直依赖增程技术，但很多车型都开始取消增程绿牌，这也极地影响了理想汽车的销量。
理想汽车是更新技术，还是放弃该细分市场的生产，也成为更加艰难的选择，成为理想汽车扭亏为盈的路上的重大障碍。

此外，理想汽车还面临一个大问题，就是此前最大投资人王兴减持股份、套现多名投资人约187亿元后，高管经常套现。
改变市场仓位理想汽车的市值因动荡而开始蒸发，投资者也纷纷敬而远之。
理想汽车在市场上不失先发优势，创造了大困境。
业内人士分析，或许理想汽车只有摆脱虚火，转变业务方向，努力研究电动汽车技术，才能稳定市值，重新获得投资者的信任。

易车讯近日，理想汽车宣布，公司在联交所上市交易的A类普通股将于2022年3月14日纳入深港通。

理想汽车表示，加入深港通将有助于公司扩大投资者基础，同时与用户分享公司的成长轨迹和未来的进一步成功，通过金融市场在中国大陆的合作伙伴和投资者。

根据易车App“销量排行榜”数据，理想ONE销量在新能源车型中排名第8。
在新势力“韦小力”中，理想ONE的自行车销量一直稳居三者前列，销售数据也比较稳定。
此外，莉莉丝L9将于年内上市，这也将带动理想汽车未来的销量。

迟迟不公布大定量MEGA销量不给力？理想股价大跌超10%

理想汽车的高端理想或许确实要破灭第一款纯电动汽车理想汽车——理想的MEGA，似乎有点起步不顺利。

价格55.98万元，安全还是太高？

理想MGEA于3月1日下午上市，仅有一款配置可选，官方目标价为55.98万元。

单就硬件而言，IdealMGEA似乎没有任何缺陷。
车身尺寸为5350/1965/1850毫米，轴距为3300毫米，拥有出色的性能。
空间方面。

舒适性配置方面，不乏方向盘加热、全车座椅电动调节/加热、前排两排座椅通风/按摩等，而且还有加热功能。
存在泵气泵。
空调和后排娱乐大屏仅就舒适性配置而言，理想MEGA很难与市场上的竞争对手相媲美。

在辅助驾驶功能方面，理想MEGA配备了由1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和毫米波雷达组成的硬件，主控有两款NVIDIAOrin-X，也达到了比较高的水平，可以在城市和高速公路上实现高水平的辅助驾驶。

发布会上，理想汽车CEO李翔表示，MEGA将是理想汽车的下一个爆款产品，有信心以超过50万辆的成绩成为销量第一。

但有时候，高配置并不意味着高价格，否则国产车的价格早就比合资车型高了。
按照大多数消费者的看法，国产车的配置应该更高，所以理想MEGA的高配置并不奇怪，真正令人惊讶的是55.98万元的售价。
这是一种信任，甚至可能消失了。

市场似乎并没有接受理想汽车股价的大幅下跌

一般情况下，如果新推出的车型大批量上市，官方会发布一张海报：尽快尽快庆祝。
尤其是像理想这样擅长营销的车企，会在各种海报上做“自研”。

但奇怪的是，自《理想MEGA》上线以来，官方并没有公布任何大海报，这让人怀疑《理想MEGA》是否是真实的。
不卖？

有报道称，理想MEGA自推出以来，数量并未超过1万台，但目前还不清楚是3000台、5000台还是8000台。

不过，资本市场的反应却很快。
3月4日，理想汽车香港股价暴跌10.71%，收于160港元/股。
4日，理想汽车美股也下跌，跌幅超过5%。

这说明资本市场并不看好理想MEGA的销量，或者说理想MEGA的规模数据确实不太好，资本市场已经看到了迹象。

虽然3月4日香港多家汽车品牌股价下跌，但跌幅均在5%以内。
只有理想的股价跌幅超过10%，所以主要原因应该是MEGA订单低于预期。

第一个超过50万的理想有可能实现吗？

发布会上，理想汽车CEO李翔表示，MEGA将是理想汽车的下一个成功产品，并有信心成为理想汽车的下一个成功产品。
销量超过50万台，位居第一。

目前市场销量领先的车型是宝马X5L，其1月份销量为11,935辆，销量超过50万辆。
近六个月最差月销量为5890辆，月均销量达到8000多辆。

也就是说，理想的MEGA单月销量至少要达到8000台，才能达到50万台以上销量第一的目标。

或许李想在定下这个目标的时候，根本就没有看过小型货车销量的榜单。
1月份销量第一的腾势D9DM-i仅为8,030辆。
过去六个月的月销量基本稳定在1万辆左右；位居第二的是Senna，过去六个月的月销量基本稳定在6000辆左右。

简单来说，理想MEGA想要做到这一点确实很难。
即使价格再低10万元左右，也未必能达到目标。

纯电动车型开局不利，冰箱、彩电、大沙发不再流行？

在营销上，理想有意淡化品类延伸所带来的红利，而大力宣传冰箱、彩电、大沙发、空气悬架的舒适性能。
同时，它用平均价格和销量来证明它是一款高端奢侈品。

但通过IdealMEGA我们可以看到，Ideal与真正的奢侈品牌还是有很大差距的，至少目前还没有获得品牌溢价。
而且，没有了增程器和油箱，冰箱、彩电和大沙发都显得格格不入。

笔者认为，归根结底还是一个性价比的问题。
理想L系列之所以如此受欢迎，是因为卡的位置其实很精准，而且性价比极佳。
但理想MEGA提高价格后，性价比不再显得那么强。
如果消费者觉得不值得，那么配置再高也没用。

如果理想MEGA的表现确实没有想象中那么好，那基本说明理想的纯电动之路开局不利，但这并不一定代表什么对于理想勒不好的事情可以让理想对自己有更清晰的认识。
想来，后续的纯电动SUV可能会采取另一种策略。

但另一方面，理想汽车将面临的舆论环境可能非常负面。
经过两年的顺利发展，它可能会面临公众的强烈反对。

【本文来自一车号小好车N作者。
版权属于作者。
任何形式的转载请联系作者。
内容仅代表作者观点，与易车无关】