蔚来股价飙升:从困境到崛起的逆袭之路

创始人
2024-12-25 23:11:06
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汽车大观|暴涨22%股价“翻身”的蔚来“稳”了?

作者|。
曾经命悬一线、无法揭锅的唐婉瑜,似乎即将翻盘。

美国时间周三晚间,在三大股指连续两日下跌的背景下,蔚来股价大涨22.57%至26.5美元,成交量创年初以来新高。
七月但是到达了。
,总市值达到357亿美元。
在美国股市,蔚来汽车市值已超过福特汽车公司、法拉利等。
按最新人民币汇率计算,市值已达约2398亿元,在A股市场超越上汽集团,仅次于比亚迪,成为我国第二大汽车。

?事实上,蔚来的关键时刻来之不易。
作为第一家向美国融资的中国新能源汽车制造巨头,蔚来的传奇故事可以写成一本书。

尤其是2019年,对于蔚来及其创始人李斌来说,生存的经历不亚于坐过山车。
资金链断裂、大规模裁员、汽车被召回、股价大跌、自燃事件起火、面临退市危机……李斌真的“2019年成了”最惨的人”。
直到一次与合肥市政府的会面,一份70亿的“订婚彩礼”才终于将蔚来汽车从死亡边缘拉了回来。

此后,蔚来逐渐好起来。
值得注意的是,在过去的六个月里,蔚来的股价上涨了10多倍,导致已成为造车新势力的主导领域之一。

从最暗到突出

将时间指示器设置为2年前。

2018年9月12日,蔚来汽车在纽交所成功上市,首次发行价为6.26美元,此后股价已上涨至13.8美元。

美好时光只持续了不到5个月,进入2019年,蔚来汽车感受到了什么叫“心碎”。

2019年以来,国家对新能源汽车的补贴大幅下降,包括蔚来在内的大部分新能源车企都受到较大影响。

房子漏水,连夜下雨,ES8发生三起自燃事件,蔚来声誉受到极大损害。

2019年6月27日,蔚来汽车召回4803辆ES8汽车,理由是“动力电池模块内部接线方向存在缺陷,易造成短路起火”。
公开数据显示,蔚来汽车召回成本达3.39亿元,“让本已贫困的家庭雪上加霜”。

花费巨资发起召回并没有减少ES8自燃事件的负面影响。

2019年7月,蔚来的交付量大幅下滑至不足1000辆。
此时财报显示,2019年第二季度,蔚来净资产仅为4.56亿元。
此后,蔚来汽车遭遇融资失败、高层震荡、大规模裁员、股价下跌等一系列“打击”,被称为“2019年最惨的车企”。

但在这个“至暗时刻”,蔚来奇迹般地开始反击了。

2019年底,蔚来销量逆势增长,连续两个月夺得造车新势力销量冠军称号。

进入2020年,蔚来汽车更加“顺风顺水”。

今年4月,国家出台最新新能源汽车补贴政策,规定补贴前新能源乘用车销售价格应在30万元以下,但采用换电方式的车辆支持不受此规定的限制。
虽然蔚来两款量产车型售价均超过30万元,但均采用换电模式,换句话说,新政策似乎是为蔚来量身定做的。

同月底,合肥建设投资控股(集团)有限公司等国家队资本70亿元融资落地,蔚来汽车现金流压力变小。
7月10日,与六家银行达成战略合作,将为蔚来汽车提供104亿元综合贷款,支持蔚来汽车业务运营和发展。

蔚来汽车的表现并没有让“金融家”失望。

8月12日,蔚来汽车公布2020年第二季度财报。
财报显示,汽车销量再创新高,营收再创新高,亏损减少,毛利率首次由负转正,库存现金突破百亿。
这堪称“史上最好的财报”。

9月,蔚来汽车公布“月销量4708辆,同比增长133.2%”蔚来汽车第三季度交付新车12,206辆,同比增长154.3%,达到公司季度指引的上限。

蔚来汽车10月14日公布。
NIOOS2.7.0系统更新至此,蔚来NOP导航辅助功能正式上线,成为继特斯拉之后第二家实现该功能量产的车企,多家外资机构纷纷上调蔚来股票目标价,蔚来成为其中“最受关注”的车企。

国内外诸多汽车股的困境依然存在。

从退市到市值第二大车企,蔚来真的稳吗?

看来答案是否定的

即使蔚来汽车能够扭亏为盈,很多行业也都看好。
分析人士表示,从9月份的销售表现来看,一方面受益于“金九银”的传统旺季。
另一方面是受到蔚来汽车“终身免费换电”政策变化的影响,导致部分消费提前。

汽车行业合伙人蒋一鸣。
普华永道思略特接受媒体采访时表示,9月和10月是汽车市场的传统销售旺季,今年疫情受到抑制,购车需求有所减少,这也是9月销量增长的原因。
事实上,除了造车新势力之外,还有传统造车势力。
燃油车企业9月份也表现不俗。
蔚来汽车能否保持这种增长势头取决于其未来几个月的表现。

汽车分析师李彦伟也表示,蔚来目前的新评级和高股价是暂时的。
未来轿车的价格和竞争力会怎样?可以取多少体积?这是最重要的。

此外,特斯拉在国内市场的快速进展,也让蔚来汽车的“高光时刻”减少了。

数据显示,特斯拉9月份交付新车11329辆,是蔚来销量的近2.5倍。
更令人担忧的是,特斯拉第二款国产车型ModelY将于年底在上海工厂下线,并于明年上半年正式交付,Y的初始售价将为。
减少。
如此一来,蔚来定义的“与特斯拉直接竞争”的首款轿跑车型EC6是否还能抗衡仍是未知数。

与此同时,来自其他造车新势力的压力也让蔚来的增长前景出现波动。
以小鹏汽车为例。
虽然该品牌仍主攻紧凑型SUV新能源市场,但未来计划推出中大型SUV车型。
这意味着,在不久的将来,小鹏汽车将进入蔚来汽车的腹地。

可以说,熬过了艰难的2019年、摆脱资金链危机、重回正确发展道路的蔚来汽车,依然未免内忧外患。
未来,蔚来若真想“转型”,提升盈利能力很重要。

本文来自汽车之家车家号作者,不代表汽车之家观点和立场。

蔚来汽车股价飙涨超1200%,致其股价大涨的原因是什么?

蔚来股价涨幅超过1200%的主要原因是全球市场对电动汽车的强劲需求以及资本市场对以能源汽车为主的中国未来前景的看好。
潜在的。
该公司第二季度收益报告和第三季度指引显示,汽车销量和利润有所复苏,蔚来6月份成功融资缓解了人们对公司资产负债表的担忧。
温馨提示:以上信息仅供参考,不构成任何建议,入市需谨慎,投资有风险。
回复时间:2022-02-21了解最新经济变化,请参阅平安银行官方网站。

蔚来遭做空,被问及特斯拉降价。李斌:不慌不慌,影响不大

随着中国电动汽车股本周上涨,交易公司Citron发布了一份简短的交易报告,称蔚来汽车的股价已从合理区间下跌,股价应下调一半至目标价。
价格应为25美元,而香橼旗下空头蔚来汽车,跌幅达48%,当日大涨逾11%,创历史新高54.2美元,回吐涨幅。
一度上涨超过16%,收盘价为7.74%。

后来,蔚来理想汽车影响下的三大造车新势力之一;中国股价当日上涨28%,触及40.806美元的历史新高,但随后回吐涨幅,最终下跌1.83%。
不过,以美元计算,小鹏汽车股价上涨逾14%,创下51.27美元的历史新高。
跌幅超过15%,最终跌至6.13%。
三大车企股价在收盘价创历史新高41.99美元后继续下跌。

Citron一开始就看好该公司,几乎是50美元的十倍。
但现在很难了。
那些懂的人你自然会明白,它们都是泡沫。

Citron在一份做空报告中表示,蔚来股票的买家大大低估了特斯拉ModelY在中国制造后的未来价格。
其低廉的价格影响了蔚来的销量。

Citron表示,特斯拉可能会将上海工厂的ModelY售价从48.8万元大幅降低至36万元至39万元。
ModelY可能是NIOEC6和ES6的直接竞争对手;这可能会损害短期市场情绪并影响蔚来汽车的订单增长速度。

德意志银行表示,中国国内分析师目前预测特斯拉ModelY的价格将明显低于可能威胁蔚来的关键价格。
天风证券近日在研报中指出,国产ModelY的售价为27.5万元,这可能是一个非常有吸引力的价格。

以市值计算,蔚来目前的价值是未来12个月销售额的17-18倍,而特斯拉是9倍。
高记录。
巴菲特今年对比亚迪的投资增加了400%,但其价值仅为销售额的三倍,而蔚来在中国新能源市场的份额仅为3%,而特斯拉10月份在中国新能源市场的份额仅为3%。
特斯拉在美国的市场份额已经达​​到50%,是蔚来汽车的两倍多。
所以,蔚来股价如此之高并非没有道理。
看来价格涨一半只是时间问题了。

面对质疑,蔚来于11月17日发布了今年第三季度财报。
数据显示,蔚来当季总营收为45.26亿元,高于市场。
预计43.8亿元,同比增长146.4%。
相比2019年最坏的情况,蔚来汽车今年实现了销量和销售额的翻倍。

第三季度,蔚来交付汽车12206辆,同比增长154%,创历史新高。
相比之下,理想汽车第三季度交付8,660辆汽车,小鹏汽车第三季度交付139,300辆汽车。

从目前的情况来看,虽然国内新势力的产能无法与特斯拉抗衡。
每个公司都在尽最大努力提高生产力,如果不经过计算的话。
从公司市值来看,特斯拉的销量远低于传统汽车制造商。
例如,丰田汽车首席执行官张南渡表示,在中国市场,丰田9月份仅售出了近18万辆汽车。
我们的命运,但“收益率比我们低很多。

如果你看市值,17年前成立的特斯拉的市值。
蔚来才六岁远远超出了老牌但百年的车企,蔚来的市值达到了571亿美元,超过了宝马的482亿美元。
成立104年,因此,新能源汽车在资本主义市场的市值普遍较高。

随后,蔚来创始人兼CEO李斌参加第三季度财报发布会时被问及特斯拉频繁降价对蔚来的影响时,李斌表示

>

特斯拉与我们确实是一家不同的公司。
他们去年已经多次降价。
一般来说,他们的定价是基于成本。
从实际来看,去年年底和今年年初他们的第一次降价,影响了我们的订单近一周。
但随后的任何降价基本上不受影响。
最近一次大幅降价幅度约为10%,是10月1日国庆降价。

其实,我留下了十月份的订单历史记录。
在中国,我们的目前平均购车发票价格普遍比特斯拉高出几千元,我们相信我们的产品和服务本身是无法比拟的。
当前汽车市场“充足”,蔚来的主要竞争对手特斯拉的降价对我们影响仍然不大。

本文来自汽车之家车家号作者,不代表汽车之家观点和立场。

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