特斯拉频发事故真相:技术领先还是隐患重重?

创始人
2024-12-26 12:23:21
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频频失控的特斯拉,何时才能停下?

“技术创新?”

尽管受到Covid-19大流行的影响,但今年全球汽车市场表现不佳,别说盈利,已经成为自卫。
难的。
但这并不影响特斯拉神速。

<随着周一美国股市收盘,特斯拉股价报641.76美元,上涨7.13%,创历史新高。
确实如此,而且总市值高于报价。
6000亿美元大关。
随着特斯拉股价的暴涨,创始人马斯克的身家也一夜之间增加了84亿美元,使他的个人总财富超过1500亿美元。

如果你不明白这意味着什么,我们换个说法:特斯拉的总市值是大众、丰田、日产、现代、通用等九家主要汽车制造商的市值总和、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致的市值。

不过,并不是所有能被“触发”的事情都一定是好事,比如当股价处于高位时,特斯拉就出现了出局——控制频率。
自汽车问世以来,它已达到顶峰。

中国最近的一起案例是12月12日晚,一辆白色特斯拉ModelS在北京市海淀区天群附近的一个社区“失控”。
一次建筑碰撞事故发生,王建国(化名)是被撞大楼的居民之一。
另一位居民刘梅(化名)告诉记者,事故发生时她正在给孩子们做作业。
困惑。
据车主介绍,事故发生时,车辆突然失控,被迫以每小时80公里的速度撞向大楼。
对于这起事故,特斯拉中国客服人员告诉媒体记者,“公司相关部门正在与车主交涉、谈话,事故原因正在调查中。
”p>p>

如果仅看到这起事故,就可以评估为驾驶员分心导致的交通事故。
其背后的真相变得有些有趣。
而从后续测试的结果来看,特斯拉每次都能“清理”自己。

今年6月16日,特斯拉Model3在江西南昌,车速突然从50-60公里/小时增至127公里/小时,司机事后声称刹车无效。
最终,车辆失去控制,行驶了约8公里后撞上一座小山,翻车起火。

根据特斯拉针对这起事故提供的测试结果,“车主不小心踩了油门踏板,车辆没有出现问题”。
今年9月5日下午,四川南充街头的模特。

特斯拉回应:车辆数据分析表明车辆存在故障。
我们将尽力配合警方的调查。

今年10月,在北京崇文门路口,一辆特斯拉Model3在经过红绿灯后突然冲出道路,向右转向并最终停下来,导致一名交通助理受伤。

后来“在对车辆进行检查和收集后,车辆的自动辅助转向功能被移除”,特斯拉在事件调查中表示。
直到事故发生之前,没有发现任何系统故障,包括转向系统,可以完全合理地假设驾驶员分心导致了事故。
真有那么多“粗心”的车主?而且考虑到特斯拉的性质,一旦发生事故,行车信息就完全掌握在手中,这里面是不是有什么不可告人的秘密?特斯拉是当之无愧的老师。

不仅如此,世界各地时常发生类似的事件

2020年12月9日,韩国首尔发生了类似特斯拉ModelX的事件。
据外媒报道,肇事的白色ModelX撞入公寓停车场并立即起火,一名公寓工作人员因烟雾窒息被送往医院。
去医院撞上前就失去控制,与12月12日中国发生的事故类似。
目前韩国警方正在调查事故原因韩国法医机构表示将对这辆车进行检查。

事实上,在这一年2016年,韩国被曝出特斯拉问题,2016年9月,韩国演员池昌淳遭遇失控事件。
他说,当时车库门正在打开,并补充说该模型有几根木梁和屋顶上安装的金属排水管,最后停在客厅里。

我们可以自信地预测12月12日特斯拉调查报告的结果。
如果没有,则该产品仍然有缺陷,并且全部属于所有者。
锅。

第一辆特斯拉ModelX于2011年在北美发布。
2018年,共有18,240辆车型报告了13起超速事故,是美国传统车辆年事故率的71倍。

那么事情的真相到底是什么呢?我想只有特斯拉明白这一点。

汽车之家地点。

特斯拉,下一个万亿市值的苹果?

作者:王锐,编辑:何琪、郝秋辉

要点:

1.特斯拉股价上涨是由销量增长和持续盈利推动的。
生产。
如果特斯拉将其汽车变成智能移动设备,其市值可能会超过2000美元。
1亿美元的市值体现了外界的厚望。

“我不想再玩股票了。
”老虎证券的一位股东几乎要哭了,他卖空了200股特斯拉股票,几天之内就输光了所有的钱。

购买特斯拉股票的人已经获得了巨额利润。

截至美东时间2020年7月2日收盘,特斯拉股价定格在1,208.66美元,几乎是年初的三倍,市值也有所上涨至224.2美元。
十亿。
仅就市值而言,特斯拉相当于丰田的1.1辆、法拉利的4.7辆、通用汽车的5.5辆、比亚迪的7辆、福特的8辆、蔚来的22辆。

自2010年6月以每股17美元上市以来,特斯拉股价在短短10年内上涨了50多倍。

网络上流传着一个笑话:“50块钱错过茅台,1000块钱也不能错过特斯拉。
”特斯拉股价暴涨,投资者信心倍增。

在很多人看来,特斯拉在汽车行业的地位就像苹果在手机行业的地位一样。
相比之下,苹果公司的市值为1.63万亿美元。
有机会追上特斯拉吗?

特斯拉为何如此值钱?

今年上半年,全球汽车行业尽管陷入困境,但特斯拉却表现出色。
独特的景观。

2020年5月,除了中国等已经抑制住疫情的国家,美国、日本、欧洲等多个国家和地区的汽车市场都出现了断崖式的局面和韩国。
减少幅度从33.0%到89.0%不等。

不过,特斯拉的销量似乎并未受到影响。
今年第二季度,特斯拉的汽车交付量逆势而上,环比增长2.4%,达到9.1万辆。
其中,Model3/Y的交付量达到8万辆,继续成为特斯拉的销售主力。

特斯拉的强劲销量不仅强调了这家电动汽车公司在“制造方面比竞争对手更强大”,而且在提高车辆移动性方面也表明了一种趋势是能够经受住考验的。
严格的测试。

除了销量之外,特斯拉能够持续盈利也是其股价飙升的根本原因。

自2019年第三季度扭亏为盈以来,特斯拉已连续三个季度实现盈利。
特斯拉首席执行官马斯克最近发布的一封内部电子邮件显示,尽管冠状病毒大流行影响了特斯拉的业务,但该公司仍预计在今年第二季度实现“收支平衡”。

如果马斯克的说法属实,特斯拉可能会创下连续四个季度盈利的新纪录,并且已经具备了自力更生的能力。

特斯拉继续扩张。

目前,特斯拉仅在中国和美国建设超级工厂。
德国柏林超级工厂建成后,特斯拉将全面布局中国、美国、欧洲三大新能源汽车市场,总产能将超过100万辆。

此外,据英国相关媒体报道,特斯拉可能在英国建设超级工厂,生产清洁能源产品。
此前有报道称,巴西政府有意在该国建设特斯拉超级工厂,并正计划与特斯拉接洽。
特斯拉的触角即将遍布全球。

特斯拉拥有最强的商用级自动驾驶技术和尖端的BMS电池管理技术,在“软”实力上遥遥领先竞争对手。
领导。
同时,实现了产能建设和成本降低的良性循环,2020年5月,有了补贴,国产Model3的价格跌至271550元,低于国内新能源车企。
承受着巨大的压力。

特斯拉市值还有上涨空间吗?

是否值万亿美元,与苹果平起平坐?

一旦特斯拉向软件领域敞开大门,其估值模型将发生巨大变化。

“结合其行业领先地位和自动驾驶能力,市场价值可能达到1万亿美元。
”奥库雷达亚太区总裁郄建军告诉亿欧汽车。

到目前为止,美国股市市值超过1万亿美元的公司只有四家:苹果、亚马逊、微软和Alphabet。

这四家公司中,亚马逊的主营业务是电子商务,微软的主营业务是电子商务。
Alphabet专注于互联网业务,通过提供系统软件和软件服务来盈利。
唯一与特斯拉类似的公司是苹果公司。
两者的主要收入都来自硬件。

但是,一半以上收入来自iPhone的苹果公司并不是一家纯粹的硬件制造商。

锤子科技创始人罗永浩曾表示,iPhone“只是一个外壳,苹果实际销售的产品是iOS系统”。
以技术为起点,软硬件结合,整合产业链上下游,苹果借助智能手机iPhone“占领”了几乎所有的用户流量入口,并建立了扎实的应用。
一个生态系统。

另一方面,用户一旦被“困住”就很难离开苹果的生态系统。
如果您使用iPhone,您可能也会选择iPhone作为您的下一部手机。
购买其他Apple产品,如iPad、MacBook、AirPods等。

根据IDC数据,截至2019年底,苹果全球活跃设备超过14亿台,留存率超过60%,Base品牌忠诚度非常高。

另一方面,苹果牢牢掌握了用户流量入口,也获得了可观的互联网服务收入。
例如,APPStore和开发者份额高达30%,用户可以购买10个虚拟电子产品。
每购买1美元,苹果就能赚取3美元。
此外,苹果还有一系列收入,比如ApplePay,它就靠各种方式“收毛”的软件来赚钱。

这是特斯拉暂时无法模仿的。

目前,特斯拉的主要收入来自于汽车销售。
虽然有OTA空中升级的功能,但后者主要用于软件系统更新,不会为特斯拉带来任何额外收入。
也就是说,特斯拉依然依靠“一次性销售”来产生利润,其盈利逻辑与传统车企没有太大区别,只是用直营取代了传统4S店。

这不会导致特斯拉股价进一步上涨。

特斯拉要想进一步拉高股价,必须建立强大的产品生态系统,从卖硬件转向卖软件服务,用持续的“切洋葱”取代“一次性交易””需要改为此类软件服务不仅包括特斯拉目前提供的自动驾驶辅助功能,还包括手机上的各种软件。

“如果特斯拉汽车成为类似苹果软件商店的软件商店,潜力将是巨大的。
”郓建军说。

未来,特斯拉汽车不仅是一种代步工具,更是智能移动设备。
智能手机能完成的事情,特斯拉能完成的事情是智能手机不能完成的事情的两倍。

汽车的主要优势在于,它可以包含比智能手机更多、更强大的硬件和软件,从而实现比手机更强大的功能。

如果特斯拉能够在出行场景中实现软硬件并举,与苹果平起平坐,那么其市值提升只是时间问题。

基本面不稳定

特斯拉的市值仍存在争议。

2020年5月1日,马斯克本人表示“特斯拉股价太高”,当天特斯拉股价暴跌超过11%,市值蒸发14美元。
十亿。

一位汽车行业高管告诉易柔汽车:“特斯拉很难分析,市值已经上升到很高的水平,所以是大家(中国车企)学习的对象,但它是。
”“这都是炒作。
换句话说,特斯拉的天价值没有任何基础。

特斯拉2019年的全球销量是数量为368,000套。
相比之下,目前全球市值第二大汽车公司丰田汽车同期销量为1072万辆。

从行业整体来看,2019年苹果手机出货量达到1.96亿部,占全球智能手机市场的13%。
同期,全球汽车销量达到9030万辆,特斯拉销量仅占市场总量的0.4%。

此外,特斯拉还卷入了多起有关自动驾驶事故的舆论。
近日,一位特斯拉车主在社交平台上发帖称,他驾驶的Model3在中间车道行驶时,遇到一辆大型土车在右侧变道,但FSD(全自动驾驶)识别出了泥土他说他做不到。
相反,它加速向前,引发了碰撞。
这表明特斯拉的自动驾驶能力距离实现还很远。

特斯拉的自动驾驶功能,这是实现智能移动设备的先决条件,还远远没有实现,其市值达到数万亿美元,仍是星辰大海。

汽车行业的普遍共识是,实现全自动驾驶至少需要10年时间。
而且,特斯拉走的是摄像头和毫米波雷达相结合的自动驾驶路线,并没有使用测量精度更高的激光雷达。
这也是很多人看空特斯拉的原因之一。

特斯拉股东表示,“不管别人信不信,我都信”,无论特斯拉股价是否暴跌,他们都无意出售股票。

本文由汽车之家车家号作者撰写,不代表汽车之家观点或立场。

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