利欧股份投资理想汽车获利超90亿，明年1月底限售股解禁

利欧股份投资理想获利达90亿元预计明年1月底解除限售

财经网汽车讯：利奥理想控股预计明年1月底解禁。

日前，利奥股份在互动平台公告称，公司通过其100%持股的香港子公司持有相当于理想汽车的3431.624万股ADS（美国存托股票），投资成本为450万元。
截至11月23日，公司持有的理想汽车股票市值约为98亿元人民币。

这意味着利奥股份现在投资理想汽车时的盈亏超过90亿元。

美东时间11月23日，理想股价大幅上涨，报收43.64美元/股，涨幅14.48%，总市值约364.98亿美元。

Ideal于今年7月30日在美国纳斯达克上市，发行价为每股11.50美元，盘前价值为97.24亿美元。
上市以来，理想的股价和市值已增长近四倍。

利奥股份持有的理想股份限售期为180天，预计2021年1月底解除限售。
关于李股份所持汽车是否会在出售后进行交易限制解除？Leo分享：“公司看好理想汽车的发展前景。
”

招银国际研究部白一阳据了解，一般参与企业最初都会这样做。
完成一轮投资的投资者所持有的投资公司股票将有6个月的锁定期，之后也会有相应的减持要求。

天眼查显示，利欧股份分别于2016年5月和2017年9月参与了理想汽车前身合家的A轮和A+轮融资，两轮融资总额为14亿元。
元。
利奥股份是上述两轮融资的领投方。

然而，11月初，北京车合家信息技术有限公司股权发生变化。
利奥股份、灿谷退出股东行列；董事范正、刘庆华退出核心人员；理想的注册资本由约4.33亿元减少至约3.44亿元。

创始人李想在车和家的持股比例从61.50%增至77.56%。

销量方面，理想汽车表示，10月理想ONE保保车辆数量为3,438辆，1-10月累计保保车辆数量为22,160辆。

本文由作者汽车之家车家号撰写，不代表汽车之家观点和立场。

理想汽车上市公司股票代码

上市公司理想汽车股票代码：LI。
2020年7月30日，理想汽车完成融资并在美国纳斯达克上市，股票代码“LI”。
理想汽车是一家设计、开发、生产和销售豪华智能电动汽车的中国新能源汽车制造商。
在中国，理想汽车是成功营销增程式电动汽车的先行者，是第一款也是唯一一款商业化的增程式电动汽车。
电动车型——LidealONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途车）。

造车新势力股价集体“跳水”拖累汽车股

新造车企业集体大幅下跌，汽车股再度“变绿”。

【要点】

2024年第12周，汽车股整体下跌，周均股价从创历史新高。
较前一周上涨5.03%，环比下跌0.63%，总市值跌至6.12万亿元；乘用车板块虽涨跌互现，但全周平均股价却下跌2.28%，跌幅垫底的五个板块分别是：交易者方面，新能源、智能及零部件板块基本呈绿色，交易周平均股价分别下跌0.93%、0.25%和2.25%；汽车板块则基本呈红色，股价平均上涨3.45%。
周内涨幅领先五大板块。

2024年第12周，车钥匙行上市的82只汽车股整体表现以下跌为主，周内平均股价下跌0.63%，总市值跌至约6.12万亿元。

其中，37只个股上涨，FAO维持平衡，其余44只个股下跌。

从综合榜单来看，本次涨幅超过10%的个股仅有4只。
其中，汉麻科技领涨，周涨幅15.29%；东风汽车、立讯精密、亿华通排名第二至第四，周涨幅分别为14.68%、14.66%、10.14%；第五。
除亚星客车和四维图新外，其余上涨股均上涨6%。

跌幅方面，跌幅超过10%的个股有5只。
其中，美国和香港理想汽车股价领跌，周跌幅分别为19.25%和18.26%；美国和香港的蔚来股票排名倒数第三和第四，周跌幅分别为12.37%和11.66%，跌幅为11.62%，排名倒数第五。
其余个股下跌9%。

与此同时，三大股指均由红转绿，上证综指、深综指、恒生指数收盘分别下跌0.22%、0.49%和1.32%。
％分别。

下面，汽车K线将上市股票分为四大板块，一一分析。

01乘用车：“小李威”拖行业跌入本周谷底

2024年12日，乘用车板块涨跌互现，全周平均股价下跌2.28%，板块市值达3.46万亿元。

其中，华晨中国领涨板块，周涨幅8.85%；东风集团股份有限公司和长安汽车公司排名第二，周涨幅分别为8.81%和5.82%。
%分别为2或3。

据消息称，华晨中国因其他公务发生人事变动，沉铁东已辞去华晨中国执行董事兼首席执行官及董事职务。
华晨提名与薪酬委员会委员。
该委员会及高管聘任小组委员会自2024年3月20日起生效。

除辞去上述职务外，陈铁东还辞去华晨雷诺金杯汽车有限公司董事职务。
华晨集团子公司，以及华晨中国子公司、合资企业和联营公司的所有其他职位。

《图片来源：华晨中国公告》

东风集团股份被公司控股股东东风汽车公司通过港股通多次增持截至3日3月15日，东风汽车公司直接和间接持有的公司股份已增至6,063,702,000股，约占公司股份总数的73.23%。

跌幅方面，美国和香港理想汽车股票周跌幅分别为19.25%和18.26%，位居板块和整体榜首，美国和香港蔚来汽车股票跌幅为12.37%%。
周跌幅分别为11.66%。

消息方面，由于销售订单低于预期，理想汽车修正了第一季度的预计交付数据，目前预计2024年第一季度的车辆交付量将达到76,000至78,000辆，此前预计交付量为10万至10.3万辆。

“图片来源：理想汽车广告”

同时，理想汽车CEO李翔表示理想MEGA在Cadence中存在问题与此同时，所有员工都非常专注于销售的愿望。
此前，理想汽车将今年的销量目标定为80万辆。

总体来看，乘用车板块个股虽然涨跌互现，但由于理想汽车、蔚来汽车等个股大幅下跌，成为周跌幅最大的板块。

02新能源与智能：德赛西威，从开拓进取到亏损领先

2024年第12周，新能源智能板块“绿多红少”，周均股价小幅下跌0.25%，总市值仅次于乘用车部门，达1.88万亿元。

其中立讯精密领涨板块，周涨幅达14.66%；亿华通和四维图新排名第一，周涨幅分别为10.14%和7.35%，排名第三。

消息中，四维图新于3月21日新增“小米汽车”概念。
或许正是得益于此，该股第二天就上涨了6.77%。

跌幅方面，前一周领涨的德赛西威股价本周领跌，周跌幅为8.63%；恩杰和赣锋锂业香港股价收跌7.32%和6.94%。
％分别。

“图片来源：德赛西威广告”

消息中，德赛西威股东深圳市神华投资集团有限公司。
神华投资股份有限公司（以下简称“神华投资”）因自身资金需要，拟释其持有的不超过798.03万股公司股票，占公司现有股本总额的1.4379%。

03零部件：东安动力“跑赢其他”

2024年第12周，零部件板块周内主要下跌2.25%，总市值也出现下滑，跌至423.27亿元。
其中，1股上涨，一汽富持平，8股下跌。

其中，东安电力以周涨幅1.96%再次领涨板块。

跌幅方面，福耀玻璃港股以周跌幅7.37%位列板块垫底；玲珑轮胎和三花智控分别位列倒数第二和第三，周跌幅分别为5.44%和4.1%。

消息中，福耀玻璃披露2023年财报，公司实现营业总收入331.61亿元，同比增长18.02%，归属母公司净利润达56.29亿元元，同比增长18.37%。

《图片来源：福耀玻璃2023年年报》

整体来看，板块表现不佳，仅有东安电力实现飘红小幅上涨。
拥有最大的绿地。

04商用车：汉马科技位居总榜

2024年第12周，商用车板块大面积走热，周内平均股价上涨3.45%，本周平均股价上涨3.45%。
总市值达2388.72亿元。
其中，9只个股上涨，4只个股下跌。

其中，汉麻科技以周涨幅15.29%位居板块及总榜榜首；东风汽车和亚星客车分别上涨14.68%和8.57%，位居第二和第三位。

消息方面，汉麻科技的动态颇多。
一是重组进展披露显示，33家拟重组投资者已正式提交登记材料并足额缴纳投资意向保证金。
注册实业投资者之一为浙江吉利长程新能源商用车集团有限公司（“吉利商用车集团”）；32名注册金融投资者。

截至3月18日，吉利商用车集团尚未提交重组投资方案，汉马科技尚未与产业投资者签署重组投资协议。

此外，汉马科技已收到行政监管措施决定书，证监会安徽监管局已采取行政监管措施，出具警示函汉麻科技及注册证券期货市场安全备案。
原因是其未被纳入重大风险板块，表明目标公司不具备生产新能源客车整车所需的资质，且本次交易需要主管部门的批准。

值得注意的是，汉麻科技及子公司银行账户共有27个账户被冻结，实际冻结金额合计5124.29万元，占公司审计净值的36.01%。
2022年资产。
占公司2022年经审计现金的3.34%。

跌幅方面，宇通客车公司领跌，周跌幅为1.85%，福田汽车公司和五菱汽车公司跌幅居前。
从底部来看，周跌幅分别为1.77%和1.19%，位列第二和第三位。

ENDViewsofAutosKline

2024年第12周，汽车股普遍下跌，但从个股数量来看，涨跌比例差异并不大。
但受乘用车及零部件板块拖累，汽车股整体表现疲软。
其中，理想、蔚来、小鹏等造车新势力的大幅下滑无疑是最大的“拦路虎”。

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