蔚来股价波动解析：特斯拉降价影响几何？

蔚来遭做空，被问及特斯拉降价。李斌：不慌不慌，影响不大

后来在国内三大新车制造商之一的蔚来汽车的影响下，当天股价大涨，大跌28%创历史新高40806美元，但也由涨转跌，最终收盘亏损1.83%，报31.2美元，小鹏汽车股价也上涨了更多涨幅超过14%，股价创下51.27美元的历史新高。
但在跌幅超过15%的情况下，也由涨转跌，最终以跌幅6.13%收盘。
收盘价创下41.99美元的历史新高。
随后，三大新造车厂商股价持续下跌。

值得注意的是，两年前Citron建议购买蔚来股票时，股价仅为7美元然后涨到了50多美元，增长了近十倍。
为什么Citron最初对该公司如此乐观，但现在却遭遇重创？当然，懂的人都会明白，它们都是泡沫。

Citron在卖空报告中表示，蔚来股票的买家似乎低估了特斯拉ModelY发布后的未来价格。
由于价格低廉，价格很可能会影响蔚来的销量。

Citron援引德意志银行的分析称，特斯拉可能会大幅降低上海工厂ModelY的价格，可能从48.8万元人民币降至36万-39万元人民币。
ModelY可能成为蔚来EC6和ES6的直接竞争对手，这可能会在短期内损害市场情绪并抑制蔚来的订单增长势头。

德意志银行表示，中国当地分析师目前预测特斯拉ModelY的价格将远低于对蔚来构成威胁的关键价格。
天风证券近日在研报中指出，国产ModelY的起售价可能为27.5万元，这是一个非常有吸引力的价格。

按照市值计算，蔚来目前的估值是未来12个月营收的17-18倍，而特斯拉是9倍。
两党的差距已经达到历史新高。
尽管今年巴菲特对比亚迪的投资增长了400%，但其估值仅为销售额的三倍。
此外，蔚来在中国新能源汽车市场的份额仅为3%，而特斯拉在中国新能源汽车市场的份额10月份中国销量是蔚来汽车的两倍多，而特斯拉在美国的市场份额曾经几乎是蔚来汽车的两倍多。
50%。
因此，蔚来股价过高显然不合理，价格减半似乎只是时间问题。

面对质疑，蔚来汽车11月17日发布第三次财报今年季度。
数据显示，蔚来当季总营收达到45.26亿元，超过市场预测的43.8亿元，同比增长146.4%。
相比2019年最差的情况，蔚来汽车今年实现了销量和营收的双突破。

第三季度，蔚来交付汽车12206辆，同比增长154%，创历史新高。
相比之下，理想汽车第三季度共交付8,660辆汽车；小鹏汽车今年第三季度交付汽车13.93万辆，同样创历史新高。

从目前的情况看，国内新势力的产能虽然无法与特斯拉抗衡，但各家企业都在想尽办法提高产能，同时提高销量。
从公司市值来看，特斯拉的销量远低于传统汽车制造商。
丰田9月份仅在中国市场的销量就接近18万辆。
就连丰田汽车CEO张南都也表示：特斯拉的市值虽然比我们高，但“产量却远远低于我们”。

如果只看市值的话成立仅17年的特斯拉，市值已达4000亿美元，超越百年汽车企业老丰田几倍，而蔚来才成立六年，市值也是57.1亿美元，远高于宝马设定的482亿美元，因此104年来新能源汽车的市值普遍较高。

随后，蔚来创始兼CEO李斌参加第三季度财报电话会议，当被问及特斯拉频繁降价对蔚来的影响时，李斌表示：

特斯拉确实是一家与我们不同的公司。
他们不断地降低价格，而且在过去的一年里已经做了很多次了。
一般来说，它们的价格是基于成本的。
事实上，他们去年年底和今年年初的第一次降价影响了我们的订单近一周。
但后续任何降价基本上都没有效果。
上次大幅降价幅度约为10%，是10月1日国庆节降价。

事实上，我们在10月份创下了订单的历史记录。
我们目前在中国的平均购车价格普遍比特斯拉高出几十万元以上。
我们相信我们的产品和服务有自己独特的竞争力。
当前的汽车市场“足够大”，蔚来的主要竞争对手仍然是汽油车。
特斯拉价对我们影响不大。

本文由汽车之家车家号作者撰写，不反映汽车之家观点和立场。

蔚来股价两日连涨28%或因投行看好和行业基本面带动

受益于投行乐观情绪和行业基本面，蔚来股价上涨28%。
截至当地时间10月15日美股收盘，蔚来汽车（NYSE：NIO）股价上涨5.92%，收于28.07美元，创历史新高。

包括上一交易日在内，蔚来股价两天内上涨28%。
随着美国三大股指合计收盘，这家新晋汽车制造商市值升至378.64亿美元（约合人民币2544.9亿元），超越上汽集团，成为中国市值第二大汽车制造商，仅次于比亚迪。
。

2020年初以来，蔚来股价累计涨幅超过550%。
业内人士认为，4月份战略投资者的注资，以及销量增长、技术升级等内部因素，帮助蔚来脱险站稳脚跟。

华尔街投行推高股价

华尔街机构的乐观情绪是蔚来股价上涨的直接推动力。

10月14日，摩根大通分析师NickLay将蔚来汽车的评级从“中性”上调至“增持”，并将股价目标从14美元上调至40美元。

牛来认为，蔚来短期内将迎来一系列利好因素，其价值正在显现：公司三季度毛利率预计升至12%，新推出车型盈利能力将提升EC6，已积累大量订单，市场需求旺盛；该车将于12月的NioDay活动上上市，进一步丰富产品线。

摩根大通预计，2020年至2025年，中国电动汽车市场渗透率将从不足5%上升至20%。
届时，蔚来预计将占据中国电动汽车市场7%左右、高端电动汽车市场30%左右的份额，成为“中国高端品牌市场的长期赢家”。

鉴于蔚来产品订单持续增长，花旗分析师JeffChung将该公司股票评级从“中性”上调至“买入”，并将目标价从18.1美元上调至33.2美元。

官方数据显示，今年9月，蔚来汽车共交付4708辆汽车，同比增长133.2%，创下前三季度月度交付的良好记录。
总计26,375辆，超过去年总销量。
据全国乘用车保险数据显示，截至9月，蔚来ES6已连续12个月位居中国纯电动SUV市场月销量第一。

近期，蔚来还推出了一系列增强竞争力的举措。
随着蔚来操作系统的更新，蔚来新增了导航辅助（NOP）功能，可以让车辆在高分辨率地图覆盖的高速公路、城市高架道路上按照规划的导航路线自动导航行驶。
这使得蔚来成为继特斯拉之后第二个实现量产该功能的品牌。

在充换电基础设施方面，蔚来发布了“PowerUp计划”，联合能源合作伙伴部署20kW目的地直流电堆，扩大快充网络。

10月9日，位于合肥经开区的蔚来中国总部正式揭牌。
整车研发、供应链、销售服务、能源服务等业务稳步推进，先进制造基地扩建已启动。

行业基本面驱动股价

行业基本面改善也是蔚来股价上涨的原因之一。

中国汽车工业协会公布的产销数据显示，9月汽车销量256.6万辆，同比增长12.8%，环比增长17.4%。
。
其中，乘用车销量208.8万辆，同比增长8.0%；新能源汽车销量13.8万辆，同比增长67.7%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“得益于政府对新能源汽车消费的支持和企业的有力举措，新能源汽车市场规模不断扩大，新能源汽车产销量持续增长。
9月销量再创新高。

招银国际研究部毕一阳分析，从行业基本面来看，中国新能源市场整体回暖带动新汽车行业交付量增加，因此车行业表现并不强劲新市场不仅是美股，新能源汽车、初级产业链、A股、港股近期也表现不错。
预计新能源汽车四季度和明年将继续保持高增长水平，将为股价提供基本支撑。

近期，特斯拉Model3价格进一步下跌，引发业界担忧此举可能挤压蔚来等新造车厂商的生存空间。
对于双方的竞争关系，摩根大通认为，特斯拉在中国的成功不会导致“赢者通吃”的结果，反而会导致产业链“水涨船高”的局面。

J.D.发布2020年中国新能源汽车经验研究Power表示，蔚来汽车超越特斯拉，夺得纯电动汽车市场新车质量第一名。

不过，蔚来仍需要尽快扩大产能，才能赶上特斯拉。
乘联会数据显示，2020年1月至9月，特斯拉Model3累计零售量为79908辆，远超蔚来ES6（20387辆）。

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