特斯拉市值飙升：超越巴菲特，成美第六大企业，展望万亿市值新篇章

累计上涨600%！特斯拉市值跃身全美前六大企业

【EVVision报道】随着27日美国股市收盘，特斯拉市值超越沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司，成为美国第六大公司。

尽管最近传出有关特斯拉质量控制的坏消息，但投资者仍继续买入，因为特斯拉下个月将被纳入标准普尔500指数。
盘中上涨至598.78美元，收盘上涨2.05%。
至每股585.76美元，再次创下历史新高。

特斯拉将成为过去十年来标普指数成分股规模最大的公司。
自年初以来增长了600%，市值约为5552.42亿美元。
，超越股神巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司（市值：5430亿美元）。
特斯拉目前的市值仅次于苹果、微软、亚马逊、Alphabet和Facebook。

特斯拉也名列近期交易股票榜首。
Refinitiv的数据显示，在截至24日的五个交易日中，每笔交易买卖了近260亿美元的特斯拉股票。
当日，占美国全部交易量的近10%，其中8%的股票交易额超过了亚马逊和苹果同期交易额的总和。

Wedbush分析师丹·艾夫斯23日预测，全球电动汽车需求将出现重大转折，市场领头羊特斯拉有望获得巨额利润，因此重申持有评级特斯拉将特斯拉的基本价格目标从500美元调整为560美元，并将牛市目标价格从800美元大幅调整为1000美元。
25%。

艾夫斯表示，随着特斯拉持续盈利并被纳入标准普尔500指数，特斯拉的牛市情景将与明年电动汽车需求的增长轨迹完全相关，预计电动汽车需求将增加从目前占汽车总销量的3%增加到2025年的10%。
电动汽车不断增长的需求将在未来几年为特斯拉带来巨大的利益，尤其是在中国。
由于上海超级工厂今年的交付量达到15万辆，预计到2022年中国市场将占特斯拉总销量的40%左右。

11月26日，特斯拉官方表示，拟在上海投资4200万元建设集研发、生产于一体的超级充电电池工厂。
该项目预计于2021年第一季度投产，初步计划年产1万块超级充电电池（主要是V3超级充电电池）。
特斯拉还计划在德国柏林建设欧洲首个制造基地，预计明年年中投产，并建设全球最大的电池工厂。

继上月23日特斯拉在中国召回近4.8万辆ModelS和ModelX汽车后，特斯拉于25日宣布将在美国召回超过9000辆电动汽车。
27日，应国家质量监督检验检疫总局要求，特斯拉宣布召回约870辆车型。
随着时间的推移，涂层的附着力可能会减弱，在极端情况下，涂层可能会从车辆上剥落。
如果在行驶过程中装饰板与车辆脱离，将会增加道路上后方车辆尤其是摩托车的碰撞或受伤风险，存在安全隐患。
安全。

本文来自汽车之家作者车家豪，不代表汽车之家观点和立场。

特斯拉，下一个万亿市值的苹果？

作者：王锐，编辑：何琪、郝秋辉

核心要点：

1.具有扩展能力，并在技术上领先他人；

2.美元1亿美元的股市显示了外界的高度期望。

“我不想再打牌了。
”下一个泪流满面的经纪人是老虎经纪人。
他做空了200股特斯拉股票，但几天之内就损失了所有资金。

那些购买特斯拉股票的人已经获得了巨额利润。

截至美东时间2020年7月2日收盘，特斯拉股价定格在1208.66美元，几乎是年初的三倍，市值升至224.2美元。
六百特斯拉相当于1.1丰田、4.7法拉利、5.5通用汽车、7比亚迪、8福特、22蔚来。

自2010年6月以每股17美元上市以来，特斯拉股价在短短十年内上涨了50多倍。

“如果你错过了50元的茅台酒，你就不会错过1000美元的特斯拉。
”在很多人眼中，特斯拉在汽车行业的地位相当于苹果在手机行业的地位。
相比之下，苹果的市值为1.63万亿美元。

为什么特斯拉如此有用？今年上半年，随着COVID-19疫情的肆虐，全球汽车行业陷入水深火热，而特斯拉却有着独特的景象。
<下降，下降幅度从33.0%到89.0%不等。

但特斯拉似乎并不缺乏销量。
特斯拉今年第二季度的交付量呈上升趋势，升至9.1万辆，环比增长2.4%。
其中，Model3/Y的交付量达到8万辆，继续成为特斯拉强劲的销售力量。

特斯拉的强劲销量不仅凸显了这家电动汽车公司比竞争对手更“耐性能”，也代表着汽车电动化的趋势能够经受住严峻的考验。

除了销量之外，持续盈利的能力也为特斯拉的股价飙升提供了支撑。

自2019年第三季度扭亏为盈以来，特斯拉已连续三个季度实现盈利。
特斯拉首席执行官马斯克日前发布的内部电子邮件显示，尽管新冠病毒大流行对特斯拉业务造成影响，但该公司仍有望在今年下半年实现“收支平衡”。

如果马斯克所说属实，特斯拉能够实现连续四个季度盈利的新纪录，现在有能力自信了。

特斯拉继续扩张。

目前，特斯拉仅在中国和美国建有工厂。
德国柏林超级工厂建成后，特斯拉将完整布局中国、美国、欧洲三大新市场；

此外，据英国相关媒体报道，特斯拉可能在英国建工厂，生产清洁能源产品。
此前有报道称，巴西政府正计划在该国建设特斯拉超级工厂，并计划与特斯拉接洽。
特斯拉的实验遍布世界各地。

拥有最强自主商用技术水平和领先的BMS电池管理制造技术的特斯拉，在“软”方面牢牢领先于竞争对手。
同时，实现了产能建设和成本降低的良性循环，补贴后Model3国内售价降至271550元。

特斯拉市场还有上涨空间吗？

万亿美元，匹敌苹果？

当特斯拉向软件开放时，其估值模型将发生巨大变化。

“结合其领先的能源、自动驾驶能力等，财务估值可达数万亿美元。
”

到目前为止我们美国市场上市值超过万亿美元的公司只有四家：苹果、亚马逊、微软和Alphabet。

这四家公司中，亚马逊的主营业务是营销，微软的主营业务是营销，为了通过提供软件程序和软件服务来盈利，Alphabet则专注于互联网业务。
唯一像特斯拉的就是苹果——两者的主要收入都来自于仇恨。

但苹果公司的一半以上收入来自iPhone，它并不是一家纯粹的硬件制造商。

锤子科技创始人罗永浩曾表示，iPhone“只是一个外壳，苹果的产品真正卖的是iOS系统”。
该公司运用技术原理，软硬件一体化，整合产业链上下游，借助其iPhone智能手机“获得”了几乎所有的用户流量入口，并建立了坚实的应用生态系统。
一方面，用户被“俘获”后很难离开苹果生态。
MacBook、AirPods和其他Apple产品。

IDC数据显示，截至2019年底，苹果在全球拥有超过14亿台活跃设备，留存率超过60%，客户群具有极高的品牌忠诚度。

另一方面，随着用户流量的获取，苹果也获得了大量的互联网服务收入。
例如，APPStore与其附属公司之间的分成高达30%——用户每购买10美元的虚拟电子产品，苹果就花费3美元。
此外，苹果还有像ApplePayn这样的一系列收入，该程序试图通过各种方式“薅羊毛”来赚钱。

这是特斯拉一时无法模仿的。

目前，特斯拉的主要收入来自于销售汽车。
虽然它具有OTA空中升级能力，但这主要用于系统软件更新，并没有为特斯拉创造更多收入。
也就是说，特斯拉依然是靠“一卖”赚钱。

这个价格特斯拉上不去。

为了产生进一步的利润，特斯拉必须建立稳固的产品生态系统，从卖硬件转向卖软件服务，将“一笔交易”转变为持续的“砍多”。
这类服务软件不仅包括特斯拉目前提供的自动化助手等服务，还包括手机上的各种软件等其他软件。

“当特斯拉汽车由软件制成时，类似于苹果的软件，它的潜力将是巨大的。
”

未来，特斯拉汽车不仅是一种代步工具，更是一个智能移动终端。
智能手机能做到的事，特斯拉只能做到两倍；

汽车的一大优势就是可以搭载比智能手机更多、更强大的硬件和软件，实现比手机更强大的功能。

如果特斯拉能够在出行场景软硬件双丰收，并与苹果看齐，那么其市值上涨只是时间问题。
根基未稳

特斯拉市值仍存争议。

2020年5月1日，马斯克本人表示：“特斯拉的价格太高了。
”结果，特斯拉股价当天暴跌逾11%，市值从14美元消失。
六百

一位汽车行业资深人士告诉亿欧汽车：“特斯拉分析很难，虽然所有目标都是学习（中国车企），但当市值涨得这么高的时候，很可能也就是说，特斯拉的超高价值市场缺乏基本面。

2019年，特斯拉的全球销量。
拥有368,000辆汽车。
相比之下，丰田现在是全球销量最大的汽车公司同期市场销量为1072万辆。

纵观整个行业，2019年苹果手机用户达到1.96亿，占全球智能手机市场的13%。
同期，全球汽车销量达到9030万辆，而特斯拉的销量估计仅占市场总量的0.4%。

此外，特斯拉对于自动驾驶时发生的事故也有不少舆论。
近日，一位特斯拉车主在社交媒体平台上表示，他驾驶一辆Model3在中间车道，在向右变道时遇到了一辆大型垃圾车，但FSD（全自动驾驶）卡车没有识别出这辆垃圾车。
但他却加快了前进的速度，发生了碰撞。
这说明特斯拉的自动驾驶作用还远远没有被重视。

移动智能终端落地的前提是什么，特斯拉的自动驾驶任务还远未实现，其数万亿市场仍星辰大海。

特斯拉股东告诉亿欧汽车“不管别人信不信，我信”本文由汽车之家车家号作者撰写，不代表汽车之家观点和立场